Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 84 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

83
гда соединен с «массой» автомобиля). После включения зажигания (без
пуска двигателя) бортовой компьютер автоматически переводится в режим
самодиагностики. Об этом свидетельствует выдача кода «12» контрольной
лампой CHECK ENGINE («включение – пауза 2 секунды – включение –
пауза 0,5 секунды – включение»). Код «12» повторяется трижды, что сви-
детельствует об исправности системы самодиагностики бортового компь-
ютера. Сам код «12» не является кодом неисправности.
Далее компьютер осуществляет диагностику системы управления
двигателем и выдает коды неисправностей, повторяя каждый из них триж-
ды. Вот некоторые коды неисправностей системы управления с контрол-
лером «Январь-4» (полный перечень кодов приводится в руководствах по
диагностике и ремонту автомобилей ВАЗ с электронными системами
управления):
· 13 – обрыв в цепи λ-зонда;
· 14 – замыкание в цепи λ-зонда;
· 15 – обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости;
· 16 – повышенное напряжение бортовой сети;
· 17 – пониженное напряжение бортовой сети;
· 19 - неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала;
· 21 и 22 – неисправности датчика положения дроссельной заслонки;
· 33 и 34 – неисправности расходомера воздуха;
· 35 – отклонение частоты вращения вала от заданного значения на
холостом ходу;
· 51 – ошибка ППЗУ;
· 52 – ошибка ОЗУ.
Проведя считывание кодов неисправностей, следует выключить зажи-
гание и через 10 секунд разомкнуть контакты А и В диагностического
разъема.
После проведения диагностики и устранения выявленных неисправ-
ностей необходимо стереть коды из памяти бортового компьютера, для
чего достаточно отключить аккумуляторную батарею от кузова автомоби-
ля на время не менее 10 секунд (при этом зажигание должно быть выклю-
чено!). Коды неисправности можно стереть и с помощью прибора DСТ-
2М, который дает такую возможность без отключения аккумуляторной ба-
тареи.
гда соединен с «массой» автомобиля). После включения зажигания (без
пуска двигателя) бортовой компьютер автоматически переводится в режим
самодиагностики. Об этом свидетельствует выдача кода «12» контрольной
лампой CHECK ENGINE («включение – пауза 2 секунды – включение –
пауза 0,5 секунды – включение»). Код «12» повторяется трижды, что сви-
детельствует об исправности системы самодиагностики бортового компь-
ютера. Сам код «12» не является кодом неисправности.
       Далее компьютер осуществляет диагностику системы управления
двигателем и выдает коды неисправностей, повторяя каждый из них триж-
ды. Вот некоторые коды неисправностей системы управления с контрол-
лером «Январь-4» (полный перечень кодов приводится в руководствах по
диагностике и ремонту автомобилей ВАЗ с электронными системами
управления):
     · 13 – обрыв в цепи λ-зонда;
     · 14 – замыкание в цепи λ-зонда;
     · 15 – обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости;
     · 16 – повышенное напряжение бортовой сети;
     · 17 – пониженное напряжение бортовой сети;
     · 19 - неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала;
     · 21 и 22 – неисправности датчика положения дроссельной заслонки;
     · 33 и 34 – неисправности расходомера воздуха;
     · 35 – отклонение частоты вращения вала от заданного значения на
холостом ходу;
     · 51 – ошибка ППЗУ;
     · 52 – ошибка ОЗУ.
     Проведя считывание кодов неисправностей, следует выключить зажи-
гание и через 10 секунд разомкнуть контакты А и В диагностического
разъема.
     После проведения диагностики и устранения выявленных неисправ-
ностей необходимо стереть коды из памяти бортового компьютера, для
чего достаточно отключить аккумуляторную батарею от кузова автомоби-
ля на время не менее 10 секунд (при этом зажигание должно быть выклю-
чено!). Коды неисправности можно стереть и с помощью прибора DСТ-
2М, который дает такую возможность без отключения аккумуляторной ба-
тареи.




                                                                         83

Страницы