ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
73
ИЗ БИОГРАФИИ:
Генри Форд родился в семье
мичи
ганского фермера , эмигранта из
Ир
ландии. В 15 лет он оставляет
школу и, вопреки желанию отца , идет
рабо
тать сначала подмастерьем в
механи
ческую мастерскую , затем в
комп
анию по производству и ремонту
паровых двигателей. В 1887 году он
конструи
рует четырехтактный
двигатель внут
реннего сгорания. Отец
Форда , желая отвлечь его от занятий
механикой, предлагает Генри
участок леса в 40 акров .
Какое-то время Форд занимается
заготовкой леса , но продолжает свои
конструкторские эксперименты .
Затем следует работа в Эдисоновской
электрической компании, где Форд
быстро дослуживается до должности
главного инженера .
4 июня 1896 года он выводит из
своего сарая, расширив двери с
помощью топора , первый автомобиль.
В этом же году происходит
встреча Форда с Томасом Эдисоном .
Великий изобретатель дает молодому
коллеге кредит, с помощью которого
тот строит несколько десятков
гоночных машин.
Одна из них , "Модель 999",
побеждает в гонках, обогнав
соперников на полмили .
«Производить с минимальной
затратой материалов и человеческой
силы , а продавать с минимальной
прибылью» - вот основной постулат
Форда . Он не допускал потерь
времени, перерасхода энергии и
материалов , свел к минимуму
ручной труд. Однако до конца 20-х
годов , пока его не вынудила к этому
конкуренция, считал излишними
издержки на модификацию и дивер -
сификацию продукта , новые конст-
рукторские разработки, на изучение
спроса и совершенствование аппа -
рата управления, который все более
отставал от роста и усложнения ор-
ганизационной структуры компании.
Стиль управления Форда
прозвали диктаторским . В его
компании был менеджмент низшего
и среднего звеньев , но
стратегическое и оперативное
руководство осуществлял он сам. В
1919 году компания стала его
семейной собственностью , что
поставило ее в зависимость от
вкусов и представлений владельца .
В 1920 г. Форд уволил всех
служащих, не имевших, как он
считал, прямого отношения к
производству, отключил большую
часть внутренних телефонов между
отделами. Он гордился
минимальными горизонтальными
связями между отделами, работой
без «лишней документации» и
«лишних людей» , полагая, что его
воли и интуиции вполне достаточно,
чтобы отлаженный исполинский
механизм работал сам собой.
Если в трудах классиков
менеджмента можно обнаружить
известную долю сомнений, готов -
ность к возражениям , то предприни-
73 «Произв одить с м иним а льной за тра той м а териа лов и челов еческ ой силы , а прода в а ть с м иним а льной прибы лью » - в от основ ной постула т Ф орда . О н не допуск а л потерь в рем ени, перера сх ода энергии и м а териа лов , св ел к м иним ум у ручной труд. О дна к о до к онца 20-х годов , пок а его не в ы нудила к этом у к онк уренция, счита л излиш ним и издержк и на м одифик а цию и див ер- сифик а цию продук та , нов ы е к онст- рук торск ие ра зра ботк и, на изучение ИЗ Б И ОГРАФ И И : спроса и сов ерш енств ов а ние а ппа - ра та упра в ления, к оторы й в се более Генри Ф орд родился в сем ье отста в а л от роста и усложнения ор- м ичига нск ого ферм ера , эм игра нта из га низа ционной струк туры к ом па нии. И рла ндии. В 15 лет он оста в ляет С тиль упра в ления Ф орда ш к олу и, в опрек и жела нию отца , идет ра бота тьсна ча ла подм а стерьем в прозв а ли дик та торск им . В его м ех а ническ ую м а стерск ую , за тем в к ом па нии бы л м енеджм ент низш его к ом па нию по произв одств у и рем онту и среднего зв еньев , но па ров ых дв ига телей. В 1887 году он стра тегическ ое и опера тив ное к онструирует четырех та к тный рук ов одств о осущ еств лял он са м . В дв ига тельв нутреннего сгора ния. О тец 1919 году к ом па ния ста ла его Ф орда , жела я отв лечьего от за нятий м ех а ник ой, предла га ет Г енри сем ейной собств енностью , что уча сток леса в 40 а к ров . поста в ило ее в за в исим ость от в к усов и предста в лений в ла дельца . К а к ое-то в рем я Ф орд за ним а ется В 1920 г. Ф орд ув олил в сех за готов к ой леса , но продолжа ет св ои к онструк торск иеэк сперим енты . служа щ их , не им ев ш их , к а к он За тем следует ра бота в Э дисонов ск ой счита л, прям ого отнош ения к элек трическ ой к ом па нии, гдеФ орд произв одств у, отк лю чил больш ую быстро дослужив а ется до должности ча сть в нутренних телефонов м ежду гла в ного инженера . отдела м и. О н гордился 4 ию ня 1896 года он в ыв одит из м иним а льны м и горизонта льным и св оего са ра я, ра сш ирив дв ери с пом ощ ью топора , перв ый а в том обиль. св язям и м ежду отдела м и, ра ботой без «лиш ней док ум ента ции» и В этом жегоду происх одит в стреча Ф орда с Т ом а сом Э дисоном . «лиш них лю дей», пола га я, что его Велик ий изобрета тельда ет м олодом у в оли и интуиции в полне доста точно, к оллегек редит, с пом ощ ью к оторого чтобы отла женны й исполинск ий тот строит неск ольк о десятк ов м ех а низм ра бота л са м собой. гоночных м а ш ин. Е сли в труда х к ла ссик ов О дна изн их , "М одель 999", м енеджм ента м ожно обна ружить побежда ет в гонк а х , обогна в изв естную долю сом нений, готов - соперник ов на полм или. ность к в озра жениям , то предприни-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- …
- следующая ›
- последняя »