ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
- 18 -
где λ = d
1
/d; d
1
– внутренний диаметр сечения; d – внешний диаметр сечения.
Для круглого сечения К = 1, так как d = 0. Для прямоугольного сечения ве-
личина К зависит от отношения h/b, где h – высота сечения; b – ширина сече-
ния. Значение К для некоторых соотношений приведено в табл.2.1.
Таблица 2.1
Зависимость коэффициента К от соотношения сторон
прямоугольника заголовок
h/b
1 1,5 2 3 4 6 8 10
К
0,618 0.546 0,529 0,542 0,567 0.598 0,614 0,626
Величины допускаемого максимального напряжения в торсионе (при мак-
симальной деформации подвески) и модуля упругости могут быть определены
из табл. 2.2.
Таблица 2.2
Максимально допустимого напряжения и модули
у
п
ру
гости заголовки
Вид обработки
Максимально
допустимые
напряжения
τ, МПа
Модуль
упругости
G, МПа
1
Сталь закаленная, обработанная дробью и
предварительно обжатая
1000 ÷ 1050 *
983,0 ÷ 1050
7,4 ⋅ 10
4
2
Сталь закаленная, обработанная дробью,
без предварительного обжатия
750
÷ 800 **
737 ÷ 807
7,8 ⋅ 10
4
3
Сталь закаленная, без обработки дробью и
слегка предварительно обжатая
800 **
842
7,8 ⋅ 10
4
* - сталь 50ХГА ГОСТ 14959-79;
** - сталь 60С2Х ГОСТ 14959-79.
Как уже упоминалось выше, объем торсиона зависит от работы дефор-
мации подвески, значения модуля упругости и величины допускаемого напря-
жения. Однако конкретные размеры торсиона (длина и поперечное сечение)
должны быть определены с учетом рациональной компоновки подвески. В за-
висимости от выбранной схемы
подвески могут встретиться различные вариан-
ты ограничений отдельных размеров упругого элемента или рычагов подвески.
1. Ограничена длина торсиона L, и требуемые качества подвески должны
быть обеспечены за счет правильного выбора плеча рычага r и площади попе-
речного сечения торсиона (вариант наиболее часто может встретиться при по-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »
