ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
- 21 -
Диаметр и длину концевой шлицевой части торсиона по данным SАЕ ре-
комендуется выбирать по нижеприводимым выражениям:
d
e
= (1,2 ÷ 1,3) ⋅ d, (2.17)
l
ш
= (0,48 ÷ 0,52) ⋅ d. (2.18)
В отечественной промышленности длина шлицевой конца обычно
определяется из выражения:
l
ш
= (1 ÷ 1,3) ⋅ d (2.19)
Для удобства сборки допускается шлицевые концы изготовлять разного
диаметра.Угол конуса переходной части γ обычно принимается равным 15°.
Длина переходной части l и радиус галтели могут быть определены из выраже-
ний [10]:
γ⋅
−
=
tg2
dd
l
e
; (2.20)
R = (1,3 ÷ 1,5) ⋅ d. (2.21)
Наибольшее распространение получило шлицевое крепление торсиона в
рычаге и раме, причем наиболее надежными считаются треугольные шлицы с
углом между гранями 90°.При меньших углах наблюдается неравномерное рас-
пределение нагрузки по длине шлицов, при больших возникает опасность раз-
рыва охватывающей детали. Из других способов крепления торсиона получило
распространение
крепление торсиона клином (автомобиль «Татра138») и из-
готовление конца торсиона с сечением в виде многоугольника (рис. 2.1в).
Длина цилиндрической части торсиона должна быть определена в за-
висимости от рассчитанной активной длины из выражения
⎥
⎥
⎦
⎤
⎢
⎢
⎣
⎡
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
+
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
+⋅⋅−=
3
e
2
ee
0
d
d
d
d
d
d
l
3
2
LL
. (2.22)
Рис. 2.1.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
