ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
182
8.2.3. Расчет стержней при действии
скручивающей ударной нагрузки. Примеры
Ударное нагружение валов скручивающей нагрузкой возникает при резкой остановке
(или внезапном торможении) маховиков, насаженных на вал, в торсионах подвески
транспортных систем при переезде с высокой скоростью через единичные препятствия.
Кроме этого, примерами ударного крутильного нагружения могут служить случаи удара
масс по пружине сжатия, т.к. основным внутренним силовым фактором в пружине сжатия
является крутящий момент.
Рассмотрим ударное нагружение вала скручивающей нагрузкой (рис.8.17,а).
Выражение для коэффициента динамичности, найденное из уравнения баланса энергии без
учета инерции вала и деформации рычага, представляется в виде формулы (8.12).
Для рассматриваемой задачи
δ
st представляет собой вертикальное смещение конца
рычага под действием статической силы, равной весу груза. Считая угол закручивания вала
малым, получим
,
2
ρρ
ϕδ
GI
lmga
a
GI
mgal
a
st
===
где
ϕ
- угол поворота рычага, равный углу закручивания вала; G - модуль сдвига материала
вала;
32
4
d
I
π
ρ
= - полярный момент инерции сечения вала.
После этого легко вычисляются коэффициент динамичности и напряжения при ударе,
возникающие в вале.
Теперь рассмотрим случай внезапной остановки левого конца вала, на правом конце
которого закреплен маховик (рис.8.17,6). При внезапной остановке левого конца вала вся
кинетическая энергия маховика К переходит в потенциальную энергию скрученного вала.
Рис.8.17
Кинетическая энергия маховика
2
2
ω
J
K = ,
где J - инерционный момент маховика;
ω
- угловая скорость маховика. Потенциальная
энергия вала
,
2
2
ρ
GI
l
din
T
U =
где Тdin - максимальный (динамический) крутящий момент; I
ρ
- полярный момент инерции
вала. Приравнивая выражения для кинетической и потенциальной энергии, найдем
динамический крутящий момент Тdin, возникающий при внезапной остановке левого конца
вала
.
24
4
l
GJd
l
JGI
din
T
πω
ρ
ω
==
Тогда
8.2.3. Расчет стержней при действии
скручивающей ударной нагрузки. Примеры
Ударное нагружение валов скручивающей нагрузкой возникает при резкой остановке
(или внезапном торможении) маховиков, насаженных на вал, в торсионах подвески
транспортных систем при переезде с высокой скоростью через единичные препятствия.
Кроме этого, примерами ударного крутильного нагружения могут служить случаи удара
масс по пружине сжатия, т.к. основным внутренним силовым фактором в пружине сжатия
является крутящий момент.
Рассмотрим ударное нагружение вала скручивающей нагрузкой (рис.8.17,а).
Выражение для коэффициента динамичности, найденное из уравнения баланса энергии без
учета инерции вала и деформации рычага, представляется в виде формулы (8.12).
Для рассматриваемой задачи δst представляет собой вертикальное смещение конца
рычага под действием статической силы, равной весу груза. Считая угол закручивания вала
малым, получим
mgal mga 2 l
δ st = ϕa = a= ,
GI ρ GI ρ
где ϕ - угол поворота рычага, равный углу закручивания вала; G - модуль сдвига материала
πd 4
вала; I ρ = - полярный момент инерции сечения вала.
32
После этого легко вычисляются коэффициент динамичности и напряжения при ударе,
возникающие в вале.
Теперь рассмотрим случай внезапной остановки левого конца вала, на правом конце
которого закреплен маховик (рис.8.17,6). При внезапной остановке левого конца вала вся
кинетическая энергия маховика К переходит в потенциальную энергию скрученного вала.
Рис.8.17
Кинетическая энергия маховика
Jω 2
K= ,
2
где J - инерционный момент маховика; ω - угловая скорость маховика. Потенциальная
энергия вала
T2 l
U = din ,
2GI
ρ
где Тdin - максимальный (динамический) крутящий момент; Iρ - полярный момент инерции
вала. Приравнивая выражения для кинетической и потенциальной энергии, найдем
динамический крутящий момент Тdin, возникающий при внезапной остановке левого конца
вала
JGI
ρ ωd 4 πGJ
T =ω = .
din l 4 2l
Тогда
182
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 180
- 181
- 182
- 183
- 184
- …
- следующая ›
- последняя »
