ВУЗ:
Составители:
Кроме того, на клеммной панели 24 временно устанавливаются перемычки
1-3 и 9-11, которые шунтируют контакты реле Ж2 в цепи смены направления
движения (см. рис. 1). Это позволяет в условиях одностороннего движения
поездов и занятого перегона заблаговременно проверить и отрегулировать
станционные устройства схемы смены направления, которые являются наиболее
сложными, и проверить правильность включения реле Н
на сигнальных
установках. В этом случае срабатывание реле Н при смене направления
движения не приводит к перестройке схемы сигнальной установки, так как к реле
ПН не подключено питание (см. рис.1).
После проверки схемы смены направления контакты реле ЖЗ
перестановкой этих перемычек в положения 3-5 и 11-13 вводят в цепь смены
направления (ДСН-ОДСН
или Н-ОН), а также устанавливают перемычку в цепи
питания реле ПН (10-12 на клеммной панели 24). После этого схема готова к
двустороннему действию.
Следует отметить, что некоторые реле, которые необходимы только
временно при организации двустороннего движения поездов, установлены в
релейных шкафах постоянно. К ним относятся:
♦ ПН - повторитель реле смены направления (
НМШМ1-360),
♦ ПДТ - повторитель дополнительного трансмиттерного реле
(НМПШ2-400),
♦ ОИ - обратный повторитель импульсного путевого реле (НМШ2-
900).
Вызвано это тем, что отсутствие указанных реле потребовало бы
установки перемычек взамен замкнутых контактов этих реле. Для этого
необходимо предусмотреть провода от соответствующих выводов штепсельных
розеток реле к выводам клеммных панелей. Так, например, для
сохранения
цепей схемы при изъятии реле ПН потребовалось бы 12 проводов и 6
перемычек. Кроме того, появляются определенные неудобства и повышается
вероятность ошибочных действий электромехаников при изъятии и установке
перемычек в процессе подготовки к двустороннему движению поездов и
обратному восстановлению односторонней системы АБ.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
