Современные системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями. Федоров Н.Е. - 104 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

104
фактически занятом БУ или защитном участке. При этом размыкание блок-
участка не происходит и разрешающий сигнал не включается.
Для размыкания блок-участка при ложной занятости или неисправ-
ности схемы в системе АБТЦ предусмотрена схема искусственной раздел-
ки, которую в инструктивном порядке проводит дежурный по станции от-
правления.
Схемы, указанные на структуре
АБТЦ (см. рис. 5.1), кроме схем ТРЦ
и формирователя сигналов АЛС, строятся для каждого блок-участка и яв-
ляются общими как для установленного правильного, так и неправильного
направлений движения. Перестройка схем в зависимости от установленно-
го направления движения осуществляется схемой смены направления.
5.2. Размещение оборудования и кабельная сеть
Станционная аппаратура АБТЦ размещается на станциях, ограни-
чивающих перегон, устанавливается в постах ЭЦ или в транспортабель-
ных модулях и соединяется с напольным оборудованием при помощи ка-
беля. Деление перегона (раздел кабеля) производится по сигнальной ус-
тановке, находящейся в середине перегона. При этом рекомендуется све-
тофор и питающий конец РЦ, расположенный непосредственно за этим
светофором, подключать к станции отправления. Длина кабеля не должна
превышать 9 км для управления светофором и 12 км - для рельсовых це-
пей.
При небольшой длине перегона аппаратура может быть размещена
на одной из станций. При большой длине перегона часть
аппаратуры раз-
мещается в транспортабельном модуле в середине перегона.
К
напольному оборудованию системы АБТЦ относятся проходные
светофоры, соединительные кабели, разветвительные муфты, путевые
ящики для размещения устройств согласования и защиты ТРЦ и для уста-
новки сигнальных трансформаторов.
На переездах с автоматической светофорной сигнализацией уста-
навливается релейный шкаф с аппаратурой схемы включения и контроля
переездных устройств, переездные светофоры, устройства заграждения
переезда и линейные трансформаторы
или трансформаторные подстан-
ции для основного и резервного питания. При наличии автошлагбаумов
кроме этого устанавливают батарейный шкаф, заградительные светофоры
и щиток управления.

Страницы