Современные системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями. Федоров Н.Е. - 72 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

72
передаются от впередирасположенной сигнальной установки (СУ) по цепи
Т-ОТ.
На двухпутных участках система АБ-ПСБ обеспечивает двухсторон-
нее движение по каждому пути перегона.
В системе АБ-ПСБ в качестве резерва на период повышения сопро-
тивления балласта предусмотрена кодовая РЦ
. Переход на работу с кодо-
вой РЦ осуществляется дистанционно. При этом линейные цепи сохраня-
ются, а кодовая рельсовая цепь выполняет функции контроля состояния
БУ и передачи информации на локомотив. Двухстороннее движение в этом
случае не предусмотрено.
В варианте системы
АБТс для участков с нормальным сопро-
тивлением балласта
каждый БУ содержит две ТРЦ (А и Б) длиной до
1000 м. Питание обеих ТРЦ организуется в середине БУ от впередистоя-
щей СУ. Если длина БУ не превышает 1300 м, то используется одна РЦ.
Увязка показаний светофоров организуется по цепи Л-ОЛ с реле
комбинированного типа в качестве приемника.
Подача кодовых сигналов АЛС в рельсовые линии осуществляется
от впередистоящей СУ по мере их занятия поездом. Информация о вступ-
лении поезда на РЦ Б передается путем шунтирования линейной цепи Л-
ОЛ на входном конце БУ, что фиксируется кодововключающим реле на
впередистоящей СУ.
Система ЦАБс
в отличие от систем ЦАБ содержит ИС на границах
БУ, проходные светофоры, каждый БУ оборудуется двумя ТРЦ, преду-
смотрена только числовая АЛС. Если длина БУ не превышает 1300 м, то
он оборудуется одной ТРЦ.
В качестве аппаратуры рельсовых цепей используется аппаратура
ТРЦ3. Питание смежных РЦ включается в середине БУ. Релейные концы
соседних РЦ размещаются на границах БУ и разделены изолирующими
стыками; поэтому подключение каждого путевого приемника осуществля-
ется по отдельной паре жил кабеля.
Управление светофорами производится со станций
. Для каждого
светофора предусмотрено 6 жил кабеля (Ж, З, ОЖЗ, К, РК, ОК). Длина ка-
беля управления светофором не должна превышать 10 км. У светофоров
устанавливаются сигнальные трансформаторы.
Включение ламп светофоров и выбор кодовых сигналов АЛС осу-
ществляется сигнальными реле Ж и З. Для всех ламп предусмотрен кон-
троль исправности в горячем
состоянии. Если перегорела лампа разре-

Страницы