Автомобильная электроника. Федосов В.П - 27 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

магнитофонах высокого класса при организации автостопа из-за остановки

магнитной ленты.

Рис.4.1

В качестве исполнительного механизма, изменяющего силу сопро-

тивления амортизатора, используется ступенчатое изменение диаметра пере-

пускного отверстия амортизатора с помощью электрического двигателя.

4.3. Электронные антиблокировочные системы

На скользком дорожном покрытии, например, при дожде или гололеде,

при резком торможении колеса автомобиля легко блокируются. Для задних

колес это приводит к боковому скольжению, а для передних - к потере

управления. Антиблокировочная система обеспечивает безопасность движе-

ния и быструю остановку автомобиля. Изменяя давление тормозной жидко-

сти, чтобы не происходило блокирование колес, система поддерживает оп-

тимальное значение коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием.

Такие системы бывают двух типов [1]: обеспечивающие управление всеми

четырьмя колесами или только задними колесами. Управление задними ко-

лесами предотвращает их блокировку и сокращает тормозной путь. Допол-

нительное управление передними колесами гарантирует соответствие траек-

тории поворота положению рулевого колеса, что позволяет при резком тор-

можении избежать столкновений с препятствием.

Автомобильное колесо в процессе торможения замедляет свое вращение

в широком диапазоне скоростей от свободного качения до полного блокиро-

вания, т.е. движется относительно дорожного полотна с проскальзыванием.

Степень проскальзывания определяется отношением разности скорости ав-

томобиля и окружной скорости вращения колеса к скорости автомобиля. От