Автомобильная электроника. Федосов В.П - 29 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис.4.3

Электронная АБС является системой, дискретно управляющей дав-

лением в тормозной камере. При этом скорость колеса также периодически

изменяется (рис.4.4). преобразователь частоты в напряжение (ПЧН) обеспе-

чивает получение на его выходе постоянное напряжение U

, пропорциональ-

ное частоте вращения колеса. На выходе элемента выделения максимума (пи-

кового детектора) формируется сигнал в момент максимального ускорения

при разгоне, т.е. при максимальном сцеплении колеса с дорогой в продоль-

ном направлении. Элемент выделения максимума управляет режимами

работы элемента выборки-хранения. Импульсный сигнал с выхода элемента

выделения максимума переводит элемент выборки-хранения в режим выбор-

ки. В этом режиме сигнал на выходе этого элемента соответствует его вход-

ному сигналу. Когда сигнал на выходе элемента выделения максимума от-

сутствует, элемент выборки-хранения переходит в режим хранения, т.е. на

его выходе сохраняется сигнал, записанный в режиме выборки. Таким обра-

зом, сигнал U

(заданной скорости) на выходе ЭВХ будет соответствовать

скорости колеса, при которой наблюдается максимальный коэффициент сце-

пления колеса с дорогой во время разгона, и будет корректироваться после

завершения каждого цикла (периода колебаний скорости колеса).