Автомобильная электроника. Федосов В.П - 40 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

40
очередно. Обычно стук может возникнуть по двум причинам: из-за слишком
раннего зажигания либо большого увеличения зазора между втулками и
поршневыми пальцами. В этих случаях, в первую очередь, следует проверить
и при необходимости отрегулировать зажигание. Если стук не устраняется,
то двигатель требует ремонта.
Если во время пуска холодного двигателя слышен стук, напоминающий
стук глиняной посуды, уменьшающийся или исчезающий с прогревом двига-
теля, то это указывает на увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами.
Эта неисправность может быть устранена заменой изношенных деталей но-
выми стандартного размера или перешлифовкой изношенных деталей и при-
менением сопряженных с ними новых деталей ремонтного размера.
Следует отметить, что при появлении стуков поршней, подшипников,
поршневых пальцев (при правильно установленном зажигании), стуков или
резкого шума высокого тона шестерни привода распределительного вала,
шестерен масляного насоса и его привода, шума высокого тона и писка
крыльчатки и подшипников водяного насоса двигатель требует ремонта.
Диагностика неисправностей и износа деталей в местах сопряжения мо-
жет быть проведена с помощью анализа вибрационно-акустического портре-
та двигателя, построенного с помощью ПЭВМ. Для этого необходимо обес-
печить преобразование шумов и вибраций движущихся элементов двигателя
в электрические колебания. Такую операцию можно выполнить с помощью
вибродатчиков, закрепленных в заранее известных точках на корпусе двига-
теля (или помещая такие датчики, например, в поддон картера через масло-
измерительное отверстие). Снимая колебания с датчиков, вводя их с помо-
щью устройства сопряжения или звуковых карт в память ПЭВМ и обрабаты-
вая полученные данные по определенным алгоритмам, можно обеспечить
выполнение поставленной задачи, Подобные построения выполнялись для
получения звуковых портретов механизмов и машин, анализируя колебания с
выходов системы измерительных микрофонов.
Преобразование колебаний с вибродатчиков можно подвергнуть много-
мерному преобразованию Фурье для построения пространственно-
частотного спектра колебаний. Однако выбор гармонического базиса для
анализа колебаний в данном случае приведет к сравнительно большому вре-
мени преобразования и большим погрешностям, т.к. сигналы источников ко-
лебаний далеки от гармонических. Учитывая, что анализируемые колебания
по своей природе близки к ударным, наиболее приемлемым базисом может
стать, например, базис Хаара или другие базисы кусочно-постоянных функ-
ций.
Если в двигателе на малой и средней частотах вращения коленчатого
вала со стороны головки цилиндров над местами расположения клапанов
прослушивается металлический стук с высоким тоном и частотой на фоне
общего и глухого шума, то это значит, что стучат клапаны. Причинами этого
стука являются: большое увеличение зазора между коромыслом и стержнем

Страницы