ВУЗ:
Составители:
54
ПИ-регулятор
Управляющее воздействие пропорционально-интегрального регулятора (ПИ-
регулятора) пропорционально как величине ошибки системы, так и интегралу от
функции ошибки:
t
ип
dt)t(xk)t(xk)t(u
0
.
Соответственно передаточная функция регулятора
p
pT
k
p
k
k)p(W
p
и
и
пp
1
,
где
и
п
p
k
k
T
- постоянная времени регулятора.
ПИ-регулятор называют также изодромным регулятором. Он может быть реа-
лизован в виде двух параллельных каналов регулирования: пропорционального и
интегрального (рис. 2.35). Управля-
ющее воздействие на объект образу-
ется в результате суммирования вы-
ходных сигналов пропорционально-
го и интегрального каналов регули-
рования.
ПИ-регулятор может реализо-
вываться также за счет использова-
ния обратной связи. В этом случае в качестве исполнительного механизма использу-
ется двигатель (интегрирующее звено),
а для получения пропорциональной со-
ставляющей управляющего воздей-
ствия вводится обратная связь (рис.
2.36). Такая обратная связь часто назы-
вается изодромной обратной связью.
В структуре регулятора, показан-
ного на рис. 2.36, изодромная обратная
связь реализована с использованием реального дифференцирующего звена с переда-
точной функцией
1
pT
pT
)p(W
и
и
и
.
Передаточная функция регулятора с представленной на рис. 2.36 структурой:
)pT(p
)pT(k
)pT(p
pTkk
(p
k
)p(W
p
иp
и
иосм
м
p
1
1
1
1
,
Рис. 2.35. ПИ-регулятор
Рис. 2.36. Изодромная обратная связь
ПИ-регулятор Управляющее воздействие пропорционально-интегрального регулятора (ПИ- регулятора) пропорционально как величине ошибки системы, так и интегралу от функции ошибки: t u( t ) kп x( t ) kи x( t )dt . 0 Соответственно передаточная функция регулятора k Tp p 1 W p ( p ) k п и kи , p p k где T p п - постоянная времени регулятора. kи ПИ-регулятор называют также изодромным регулятором. Он может быть реа- лизован в виде двух параллельных каналов регулирования: пропорционального и интегрального (рис. 2.35). Управля- ющее воздействие на объект образу- ется в результате суммирования вы- ходных сигналов пропорционально- го и интегрального каналов регули- рования. Рис. 2.35. ПИ-регулятор ПИ-регулятор может реализо- вываться также за счет использова- ния обратной связи. В этом случае в качестве исполнительного механизма использу- ется двигатель (интегрирующее звено), а для получения пропорциональной со- ставляющей управляющего воздей- ствия вводится обратная связь (рис. 2.36). Такая обратная связь часто назы- вается изодромной обратной связью. Рис. 2.36. Изодромная обратная связь В структуре регулятора, показан- ного на рис. 2.36, изодромная обратная связь реализована с использованием реального дифференцирующего звена с переда- точной функцией T p Wи ( p ) и . Tи p 1 Передаточная функция регулятора с представленной на рис. 2.36 структурой: kм k p ( Tи p 1 ) Wp( p ) , p( 1 k м kосTи p p ( T p p 1 ) p( Tи p 1 ) 54
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- …
- следующая ›
- последняя »