Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 23 стр.

UptoLike

23
исключение возможности выброса или выпадения пассажиров и
водителя (надежность дверных замков);
наличие индивидуальных защитных и удерживающих средств для
всех пассажиров и водителя (ремни безопасности, подголовники, пневмо-
подушки);
отсутствие травмоопасных элементов перед пассажирами и водите-
лем;
оборудование кузова травмобезопасными стеклами. Эффектив-
ность применения ремней безопасности в сочетании с другими мероприя
-
тиями подтверждена статистическими данными. Так, использование ремней
уменьшает количество травм на 60 – 75% и снижает их тяжесть.
Одним из эффективных способов решения проблемы ограничения пе-
ремещения водителя и пассажиров при столкновении является применение
пневматических подушек, которые при столкновении автомобиля с препят-
ствием наполняются сжатым газом за 0,03 – 0,04с, воспринимают на себя
удар водителя
и пассажиров и тем самым снижают тяжесть травмы.
Под послеаварийной безопасностью транспортного средства по-
нимаются его свойства в случае аварии не препятствовать эвакуации людей,
не наносить травм при эвакуации и после нее. Основными мерами послеа-
варийной безопасности являются противопожарные мероприятия, меро-
приятия по эвакуации людей, аварийная сигнализация.
Наиболее тяжелым последствием дорожно
транспортного происше-
ствия является возгорание автомобиля. Чаще всего возгорание происходит
при тяжелых происшествиях, таких как столкновение автомобилей, наезды
на неподвижные препятствия, а также опрокидывание. Несмотря на не-
большую вероятность возгорания (0,03 –1,2% от общего количества проис-
шествий), их последствия тяжелейшие. Они вызывают почти полное разру-
шение автомобиля и при невозможности эвакуациигибель
людей, В таких
происшествиях топливо выливается из поврежденного бака или из заливной
горловины. Возгорание происходит от горячих деталей системы выпуска
отработавших газов, от искры при неисправной системе зажигания или воз-
никшей от трения деталей кузова об дорогу или о кузов другого автомоби-
ля. Могут быть и другие причины возгорания.
Под экологической
безопасностью транспортного средства по-
нимается его свойство снижать степень отрицательного воздействия на ок-
ружающую среду. Экологическая безопасность охватывает все стороны ис-
пользования автомобиля. Ниже перечислены основные аспекты экологии,
связанные с эксплуатацией автомобиля.
Потеря полезной площади земли. Земля, необходимая для движения
и стоянки автомобилей, исключается из пользования других отраслей на-
родного
хозяйства. Общая протяженность мировой сети автомобильных до-
      – исключение возможности выброса или выпадения пассажиров и
водителя (надежность дверных замков);
      – наличие индивидуальных защитных и удерживающих средств для
всех пассажиров и водителя (ремни безопасности, подголовники, пневмо-
подушки);
      – отсутствие травмоопасных элементов перед пассажирами и водите-
лем;
      – оборудование кузова травмобезопасными стеклами. Эффектив-
ность применения ремней безопасности в сочетании с другими мероприя-
тиями подтверждена статистическими данными. Так, использование ремней
уменьшает количество травм на 60 – 75% и снижает их тяжесть.
      Одним из эффективных способов решения проблемы ограничения пе-
ремещения водителя и пассажиров при столкновении является применение
пневматических подушек, которые при столкновении автомобиля с препят-
ствием наполняются сжатым газом за 0,03 – 0,04с, воспринимают на себя
удар водителя и пассажиров и тем самым снижают тяжесть травмы.
      Под послеаварийной безопасностью транспортного средства по-
нимаются его свойства в случае аварии не препятствовать эвакуации людей,
не наносить травм при эвакуации и после нее. Основными мерами послеа-
варийной безопасности являются противопожарные мероприятия, меро-
приятия по эвакуации людей, аварийная сигнализация.
      Наиболее тяжелым последствием дорожно – транспортного происше-
ствия является возгорание автомобиля. Чаще всего возгорание происходит
при тяжелых происшествиях, таких как столкновение автомобилей, наезды
на неподвижные препятствия, а также опрокидывание. Несмотря на не-
большую вероятность возгорания (0,03 –1,2% от общего количества проис-
шествий), их последствия тяжелейшие. Они вызывают почти полное разру-
шение автомобиля и при невозможности эвакуации – гибель людей, В таких
происшествиях топливо выливается из поврежденного бака или из заливной
горловины. Возгорание происходит от горячих деталей системы выпуска
отработавших газов, от искры при неисправной системе зажигания или воз-
никшей от трения деталей кузова об дорогу или о кузов другого автомоби-
ля. Могут быть и другие причины возгорания.
      Под экологической безопасностью транспортного средства по-
нимается его свойство снижать степень отрицательного воздействия на ок-
ружающую среду. Экологическая безопасность охватывает все стороны ис-
пользования автомобиля. Ниже перечислены основные аспекты экологии,
связанные с эксплуатацией автомобиля.
      Потеря полезной площади земли. Земля, необходимая для движения
и стоянки автомобилей, исключается из пользования других отраслей на-
родного хозяйства. Общая протяженность мировой сети автомобильных до-




                                   23