Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

28
а) б)
в)
Рис. 3.1. Изменение вероятности безотказной работы водителя в течении: а – ра-
бочего дня; б – недели; в – всего срока водительской деятельности.
Эта общая схема может изменяться в зависимости от ряда причин:
возраста и состояния здоровья водителя, чередования работы и отдыха, ви-
да транспортного средства, фактического времени пребывания за рулем ав-
томобиля (например, обследование показало, что водитель грузового авто-
мобиля, работающего в городе, был занят вождением фактически 5,5 ч, а
водитель такси –23% рабочего
времени провел в ожидании пассажиров на
стоянке).
При управлении автомобилем в течении 7–12 часов водители совер-
шают ДТП (вследствие засыпания) примерно в два раза чаще, чем при дли-
тельности работы до 7 часов. При пребывании за рулем свыше 12 часов
число ДТП по той же причине увеличивается в 9 раз.
Восстанавливаемость – это свойство водителя восстанавливать
свою
работоспособность после установленных перерывов в работе. Восстанавли-
ваемость имеет большое значение для обеспечения надежности деятельно-
сти профессиональных водителей.
Неполноценный отдых сказывается на уровне безотказности водителя
в следующий рабочий день: почти у половины отмечается появление сон-
Р
в
Часы
[ t
р
]
[ Р
в
]
[ Р
в
]
Р
в
Дни
Годы
Т
р
[Р
в
]
Р
в
F 
         Рв

                                                     Рв




      [ Рв ]

                                                   [ Рв ]
                              [ tр ]   Часы
                                                                                       Дни

                  а)                                               б)
                        Рв



                                       Тр
                       [Рв]
                                                            F
                                                                Годы
                                              в)
      Рис. 3.1. Изменение вероятности безотказной работы водителя в течении: а – ра-
         бочего дня; б – недели; в – всего срока водительской деятельности.


      Эта общая схема может изменяться в зависимости от ряда причин:
возраста и состояния здоровья водителя, чередования работы и отдыха, ви-
да транспортного средства, фактического времени пребывания за рулем ав-
томобиля (например, обследование показало, что водитель грузового авто-
мобиля, работающего в городе, был занят вождением фактически 5,5 ч, а
водитель такси –23% рабочего времени провел в ожидании пассажиров на
стоянке).
      При управлении автомобилем в течении 7–12 часов водители совер-
шают ДТП (вследствие засыпания) примерно в два раза чаще, чем при дли-
тельности работы до 7 часов. При пребывании за рулем свыше 12 часов
число ДТП по той же причине увеличивается в 9 раз.
      Восстанавливаемость – это свойство водителя восстанавливать свою
работоспособность после установленных перерывов в работе. Восстанавли-
ваемость имеет большое значение для обеспечения надежности деятельно-
сти профессиональных водителей.
      Неполноценный отдых сказывается на уровне безотказности водителя
в следующий рабочий день: почти у половины отмечается появление сон-




                                              28

Страницы