Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 50 стр.

       Коэффициент сопротивления качению зависит от типа и состояния
покрытия дороги, конструкции шин, их износа и давления воздуха в них,
скорости движения автомобиля. Например, для дороги с асфальтобетонным
покрытием коэффициент сопротивления качению равен 0,014 0,020, для су-
хой грунтовой дороги –0,025 – 0,035.
       На твердых дорожных покрытиях коэффициент сопротивления каче-
нию резко увеличивается при снижении давления воздуха в шинах, и воз-
растает с ростом скорости движения, а также с увеличением тормозного и
крутящего моментов.
       Сила сопротивления воздуха зависит от коэффициента сопротивления
воздуха, лобовой площади и скорости движения автомобиля. Коэффициент
сопротивления воздуха определяется типом автомобиля и формой его кузо-
ва, а лобовая площадь – колеей колес (расстоянием между центрами шин) и
высотой автомобиля. Сила сопротивления воздуха возрастает пропорцио-
нально квадрату скорости движения автомобиля.
       Сила сопротивления подъему тем больше, чем больше масса авто-
мобиля и крутизна подъема дороги, которая оценивается углом подъема в
градусах или величиной уклона, выраженной в процентах. При движении
автомобиля под уклон сила сопротивления подъему, наоборот, ускоряет
движение автомобиля.
       На автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием продоль-
ный уклон обычно не превышает 6%. Вели коэффициент сопротивления ка-
чению принять равным 0,02, то общее сопротивление дороги составит 8%
от нормальной нагрузки автомобиля.
       Сила сопротивления разгону (сила инерции) зависит от массы ав-
томобиля, его ускорения (приросту скорости в единицу времени) и массы
вращающихся частей (маховик, колеса), на ускорение которых также затра-
чивается тяговая сила.
       При разгоне автомобиля сила сопротивления разгону направлена в
сторону, обратную движению. При торможении автомобиля и замедлении
его движения сила инерции направлена в сторону движения автомобиля.

              5.2. Понятие о тяговом балансе автомобиля

      При движении автомобиля тяговая сила на ведущих колесах автомо-
биля в каждый данный момент времени равна сумме внешних сил сопро-
тивления качению, силе сопротивления воздуха, силе сопротивления подъ-
ему и силе сопротивления разгону (силе инерции). Если это равенство запи-
сать в виде формулы, то получим тяговый баланс автомобиля




                                   50