Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 57 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДГТУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

оснастки и снижает трудоемкость за счет увеличения режимов обра-
ботки (рис. 2.66).
Рис. 2.64. Выполнение площадки для подхода концевой фрезы в местах при-
мыкания ребра к другим ребрам
Рис. 2.65. Указание в местах при-
мыкания двух наклонных ребер
линии стыка, положение которой
должно исключать необходимость
слесарных доработок
а
б
Рис. 2.66. Дополнительные ребра в широких колодцах (а) и карманах (б), по-
57 
оснастки и снижает трудоемкость за счет увеличения режимов обра-
ботки (рис. 2.66).




 Рис. 2.64. Выполнение площадки для подхода концевой фрезы в местах при-
                      мыкания ребра к другим ребрам



                                          Рис. 2.65. Указание в местах при-
                                            мыкания двух наклонных ребер
                                           линии стыка, положение которой
                                          должно исключать необходимость
                                                слесарных доработок




                                                                        б
                    а
 Рис. 2.66. Дополнительные ребра в широких колодцах (а) и карманах (б), по-


                                    57

Страницы