Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 68 стр.

 Рис. 2.88. Возможные варианты замены цековки обточкой и фрезерованием
   В связи со сборкой к конструкции отверстий предъявляется ряд до-
полнительных технологических требований.
   Отверстия под шпильки (нерабочую их часть) необходимо проек-
тировать с зазором по отношению к телу шпильки (рис. 2.89).
   Во избежание выпучивания материала у кромок отверстия при за-
вертывании шпилек рекомендуется на выходе отверстия предусматри-
вать фаску (рис. 2.90).




   Рис. 2.89. Выполнение зазора      Рис. 2.90. Оформление резьбового
    в отверситях под шпильки       отверстия под шпильку и болт фаской,
                                   предотвращающей выпучивание мате-
                                                   риала
   При сборке деталь не должна одновременно садиться по несколь-
ким поверхностям. Если деталь имеет ступенчатые или конические
отверстия, только одно из них должно быть сопрягаемой поверхно-
стью. Не допускается посадка сопрягаемых деталей по нескольким
поверхностям (рис. 2.91). При неподвижных посадках по нескольким


                                  68