Расчет циклов поршневых двигателей. Гаврилов А.А - 22 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

22
т
0
1
/1α mLM += ,
где m
т
– молекулярная масса паров топлива, кг/кмоль.
Для бензина m
т
= 110…120.
Для дизельного топлива m
т
= 180…220.
При расчете количества свежего заряда (воздуха) в двигателях с вос-
пламенением от сжатия (дизелях) величиной 1/m
т
пренебрегают
0
1
αLM = .
Если количество свежего заряда определяется в массовых единицах
(кг св. зар./кг топл.), то для любого вида топлива
1α
0
1
+= lM .
5. Количество свежего заряда
Б)
т
0
1
/1α mLM += . Принимаем молекулярную массу паров топли-
ва (бензина) m
т
= 115 кг/кмоль.
топл.кг
зар.св.кмоль
505,0115/1517,096,0
1
=+⋅=M .
Д)
топлкг
возд.кмоль
7485,0499,05,1α
01
=⋅== LM .
Г)
топл.м
возд.м
006,105296,905,1α
3
3
01
=⋅== LM
топлкмоль
воздкмоль
.
2.4. П
АРАМЕТРЫ РАБОЧЕЙ СМЕСИ В КОНЦЕ ВПУСКА
При впуске свежий заряд (горючая смесь) смешивается с продуктами
сгорания, оставшимися в цилиндре от предыдущего цикла (остаточными
газами).
Смесь свежего заряда и продуктов сгорания называется рабочей сме-
сью.
Параметры рабочей смеси, поступившей в цилиндр, (масса М, темпе-
ратура Т, давление р) зависят:
– от степени сжатия;
– подогрева свежего заряда на впуске ∆Т от нагретых деталей двига-
теля;
– параметров остаточных газов (р
r
, T
r
, M
r
);
– гидравлических сопротивлений на впуске и выпуске; 
                                M 1 = αL0 + 1 / mт ,
где mт – молекулярная масса паров топлива, кг/кмоль.
     Для бензина              mт = 110…120.
     Для дизельного топлива mт = 180…220.
     При расчете количества свежего заряда (воздуха) в двигателях с вос-
пламенением от сжатия (дизелях) величиной 1/mт пренебрегают
                                      M 1 = αL0 .
     Если количество свежего заряда определяется в массовых единицах
(кг св. зар./кг топл.), то для любого вида топлива
                                    M 1 = αl 0 + 1 .

    5. Количество свежего заряда
    Б) M 1 = αL0 + 1 / mт . Принимаем молекулярную массу паров топли-
ва (бензина) mт = 115 кг/кмоль.
                                      кмоль св. зар.
    M 1 = 0,96 ⋅ 0,517 + 1 / 115 = 0,505             .
                                         кг топл.
                                        кмоль возд.
    Д) M 1 = αL0 = 1,5 ⋅ 0,499 = 0,7485              .
                                          кг топл
                                          м 3 возд.  кмоль возд 
    Г) M 1 = αL0 = 1,05 ⋅ 9,5296 = 10,006                        .
                                           3
                                          м топл.     кмоль топл  

    2.4. ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕЙ СМЕСИ В КОНЦЕ ВПУСКА
     При впуске свежий заряд (горючая смесь) смешивается с продуктами
сгорания, оставшимися в цилиндре от предыдущего цикла (остаточными
газами).
     Смесь свежего заряда и продуктов сгорания называется рабочей сме-
сью.
     Параметры рабочей смеси, поступившей в цилиндр, (масса М, темпе-
ратура Т, давление р) зависят:
     – от степени сжатия;
     – подогрева свежего заряда на впуске ∆Т от нагретых деталей двига-
       теля;
     – параметров остаточных газов (рr, Tr, Mr);
     – гидравлических сопротивлений на впуске и выпуске;
                                                                    22

Страницы