Расчет циклов поршневых двигателей. Гаврилов А.А - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

25
В бензиновых двигателях
главным фактором, ограничи-
вающим величину степени сжа-
тия, является детонационное
свойство топлива, которое харак-
теризуется октановым числом
(табл. 2.5).
Более высоких значений сте-
пени сжатия для выбранного сор-
та топлива в бензиновых двигате-
лях можно добиться:
– выбором рациональных формы камеры сжатия и расположения
свечи;
– уменьшением размеров цилиндров;
– применением для изготовления поршней и головок цилиндров ма-
териалов с более высокой теплопроводностью;
– интенсификацией отвода теплоты через систему охлаждения;
– совершенствованием системы зажигания;
– применением богатой горючей смеси с α < 0,85.
Предельные значения степени сжатия для дизелей и газовых двигате-
лей приведены в табл. 2.6.
Таблица 2.6
Степени сжатия в дизелях и газовых двигателях
Тип
двигателя
Конструктивные особенности
Нижний
предел
Верхний
предел
Неразделенные камеры
сгорания
15 22
Вихрекамерные 16 21
Без наддува
Предкамерные 16,5 22
Дизель
С наддувом 11 17
Газовый
двигатель
6 10
Нижний предел имеет определяющее значение в двигателях с воспла-
менением от сжатия, где ε обеспечиватет температуру рабочего тела в
цилиндре достаточную для воспламенения впрыснутого топлива, в конце
такта сжатия.
Таблица 2.5
Связь степени сжатия и октанового числа
Степень сжатия
Октановое
число
Нижний
предел
Верхний
предел
66…72 5,5 6,5
73…76 6,6 7,0
77…80 7,1 7,5
81…90 7,6 8,5
91…100 8,6 9,5
свыше 100 9,6 12,5 
     В бензиновых двигателях                                  Таблица 2.5
главным фактором, ограничи- Связь степени сжатия и октанового числа
вающим величину степени сжа-
                                                      Степень сжатия
тия, является детонационное           Октановое
                                                   Нижний       Верхний
свойство топлива, которое харак-         число
                                                    предел       предел
теризуется октановым числом             66…72         5,5          6,5
(табл. 2.5).                            73…76         6,6          7,0
     Более высоких значений сте-        77…80         7,1          7,5
                                        81…90         7,6          8,5
пени сжатия для выбранного сор-
                                        91…100        8,6          9,5
та топлива в бензиновых двигате-      свыше 100       9,6         12,5
лях можно добиться:
     – выбором рациональных формы камеры сжатия и расположения
        свечи;
     – уменьшением размеров цилиндров;
     – применением для изготовления поршней и головок цилиндров ма-
        териалов с более высокой теплопроводностью;
     – интенсификацией отвода теплоты через систему охлаждения;
     – совершенствованием системы зажигания;
     – применением богатой горючей смеси с α < 0,85.
     Предельные значения степени сжатия для дизелей и газовых двигате-
лей приведены в табл. 2.6.

                                                                Таблица 2.6
               Степени сжатия в дизелях и газовых двигателях
    Тип                                                Нижний    Верхний
                  Конструктивные особенности
 двигателя                                             предел     предел
                          Неразделенные камеры
                                                          15         22
                          сгорания
              Без наддува
  Дизель                  Вихрекамерные                   16         21
                          Предкамерные                   16,5        22
              С наддувом                                  11         17
Газовый
                                                           6         10
двигатель

    Нижний предел имеет определяющее значение в двигателях с воспла-
менением от сжатия, где ε обеспечиватет температуру рабочего тела в
цилиндре достаточную для воспламенения впрыснутого топлива, в конце
такта сжатия.
                                                                          25

Страницы