Судовые энергетические установки - 8 стр.

жении. Метки могут отсутствовать, не всегда есть полная уверенность в
правильности их нанесения. Самопроизвольное изменение их положения
может происходить при скручивании коленчатого вала, проворачивании
шеек в щеках составных валов мощных крейцкопфных дизелей.
   Простейшим приспособлением для определения положения верхних
(ВМТ) и нижних (НМТ) мертвых точек является шток 2 с направляющей
втулкой 1, имеющей указатель, рис. 1.2.




             Рис. 1.2. К проверке положения мертвых точек КШМ
   Фазами газораспределения называются углы открытия и закрытия
клапанов (или окон в двухтактных дизелях). У четырехтактного дизеля
клапаны открываются с опережением (до прихода поршня в мертвую
точку), а закрываются с запаздыванием (после прохождения поршнем
мертвой точки). Это позволяет увеличить массу воздушного заряда в ци-
линдре и улучшает его очистку от отработавших газов. Углы опережения
и запаздывания, рекомендованные заводом-строителем, приведены в
формуляре дизеля. Отклонение от этих значений в процессе эксплуатации
допускается в пределах ± 3 оп. к. в. (оп. к. в. — градус поворота коленча-
того вала) для высоко- и ± 5 оп. к. в. для средне- и малооборотных дизе-
лей.
   Паспортные значения характерных углов диаграммы газораспределе-
ния для дизеля 4Ч17,5/24 равны:
                                   30