Топливная аппаратура автомобильных двигателей. Часть 1. Диагностика топливной аппаратуры дизелей на основе безмоторных методов испытаний . Гергенов С.М. - 10 стр.

                                                                 19   20
               3.3. Проверка клапанных пар                            максимальной подачи.
               на суммарную герметичность                                 Оборудование, расходные материалы, инструменты и
                                                                      приспособления: устройство КИ-759, дизельное топливо, ди-
1) Повторить п.п. 1…3, 6, 7 предыдущего раздела 3.2.                  зельное масло, секундомер, ванна, ветошь.
2) Поднять давление топлива в стенде до 0,82 МПа.                         Техника безопасности при выполнении работы:
3) Определить по секундомеру время снижения давления                      при попадании дизельного топлива на лицо и глаза тща-
топлива от 0,8 до 0,7 МПа и записать в журнал наблюдений.             тельно промыть их водой с мылом.
4) Повторить п.п. 11…13 предыдущего раздела 3.2 и п.п.
1…3 не менее двух раз, окончательный результат измерений                                1. Общие положения
взять как среднее арифметическое.
                                                                          Плунжер и его втулка образуют прецизионную плун-
                                                       Таблица 4      жерную пару. Техническое состояние такой пары оценива-
 №                       Фактические показатели:                      ется ее герметичностью (гидравлической плотностью) по
 п/п          герметичность по                  суммарная             дозирующей части плунжера, оцениваемое по времени
           разгрузочному пояску              герметичность
                                                                      опускания плунжера во втулке в опрессовочном устройстве
       время, с         группа         время, с       группа
                      плотности                      плотности        под воздействием заданной статической нагрузки.
                                                                          В качестве технологической жидкости для проверки
                                                                      плунжерных пар, бывших в эксплуатации, используют
                                                                      смесь дизельного топлива и дизельного масла с кинематиче-
   Содержание отчета: В отчете по лабораторной работе                 ской вязкостью смеси 36±1 с-стокс при температуре 20 оС.
кратко изложить методику проверки клапанных пар ТНВД,                 Смесь с данной вязкостью получается при смешении двух
привести схемы стенда. Результаты испытаний занести в                 весовых частей дизельного масла и одной части дизельного
таблицу 4. Дать их оценку с точки зрения соответствия нор-            топлива, если вязкость дизельного топлива при температуре
мативным требованиям.                                                 20 оС равна 4,3 с-стокса, а зимнего дизельного масла при
                                                                      температуре 100 оС равна 8,4 с-стокса. Перед заправкой уст-
                   ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 3                              ройства смесь тщательно перемешивают и отфильтровыва-
                                                                      ют.
 Определение гидравлической плотности плунжерных                          Испытанные плунжерные пары делят по группам гид-
     пар топливных насосов высокого давления                          равлической плотности в соответствии с таблицей 5.

    Цель работы: ознакомление с оборудованием, изучение                                                                   Таблица 5
методики и получение практических навыков определения                                     Нормативные показатели:
гидравлической плотности клапанных пар.                                    время опрессовки, с               группа плотности
    Содержание работы: в процессе работы определяют                              менее 5                        Выбраковка
                                                                                  5…10                               I
гидравлическую плотность плунжерных пар в положении                              10…15                               II