Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей. Гоц А.Н. - 20 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

20
В инженерной практике для оценки быстроходности и долговечности
автомобильных и тракторных двигателей пользуются значением средней
скорости поршня
m
c
π
ω
=
π
ω
⋅===
rrSnSn
c
m
230
30
2
3060
2
.
С увеличением средней скорости поршня
m
c повышается тепловая
напряженность деталей двигателя (в первую очередь поршневой группы),
увеличиваются силы инерции, нагружающие детали КШМ, а также износ
подшипников коленчатого вала и цилиндров, увеличиваются скорости га-
зов в органах газораспределения, вследствие чего повышается сопротивле-
ния в них. Средняя скорость поршня (в м/с) в автомобильных и трактор-
ных двигателях ограничивается условиями надежной работы деталей
поршневой группы и находится в пределах: автомобильные двигатели
9...16; тракторные двигатели 5…9.
Превышение максимальной скорости поршня первого порядка
max1п
v
над средней величиной
m
c определяется отношением
.57,1
2
:
п1max
≈
π
ω
ω=
r
r
c
v
m
Изменение величин
maxп
v
ϕ и
m
c
v
п1max
в зависимости от значения λ по-
казано на рис. 6.
Ускорение поршня. Выражение для определения ускорения поршня
можно найти путем дифференцирования по времени выражения для скоро-
Рис. 6. Изменение угла
max
v
ϕ и отношения v
max
/c
m
в зависимости от λ 
    В инженерной практике для оценки быстроходности и долговечности
автомобильных и тракторных двигателей пользуются значением средней
скорости поршня cm
                             2 Sn Sn 2r 30ω 2 rω
                            cm = =    = ⋅          =     .
                              60 30 30 π               π
      С увеличением средней скорости поршня cm повышается тепловая
напряженность деталей двигателя (в первую очередь поршневой группы),
увеличиваются силы инерции, нагружающие детали КШМ, а также износ
подшипников коленчатого вала и цилиндров, увеличиваются скорости га-
зов в органах газораспределения, вследствие чего повышается сопротивле-
ния в них. Средняя скорость поршня (в м/с) в автомобильных и трактор-
ных двигателях ограничивается условиями надежной работы деталей
поршневой группы и находится в пределах: автомобильные двигатели
9...16; тракторные двигатели 5…9.
      Превышение максимальной скорости поршня первого порядка vп1max
над средней величиной cm определяется отношением
                            vп1max        2 rω
                                   = rω :      ≈ 1,57.
                              cm           π
                                       vп1max
      Изменение величин ϕ vп max и            в зависимости от значения λ по-
                                         cm
казано на рис. 6.




     Рис. 6. Изменение угла ϕ v     и отношения vmax/cm в зависимости от λ
                                max
   Ускорение поршня. Выражение для определения ускорения поршня
можно найти путем дифференцирования по времени выражения для скоро-
20

Страницы