Информационные технологии на транспорте. Электронная идентификация автотранспортных средств и транспортного оборудования. Горев А.Э. - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

30 31
Информационные технологии на транспорте. Электронная идентификация...
Рис. 2.15. Размещение этикетки на поддоне (размеры даны в сантиметрах):
1 – уникальный идентификатор транспортируемой единицы
Рекомендуемые размеры этикетки должны соответствовать фор-
мату А6 (105×148 мм). При необходимости отклонения от указанных
размеров следует учитывать, что ширина этикетки должна оставаться
равной 105 мм, а высота может изменяться в зависимости от количе-
ства дополнительной информации, представленной в виде символов
штрихового кода.
Глава 3. РАДИОЧАСТОТНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ
Наиболее перспективная в области автоматической идентификации
на настоящий момент для транспорта RFID-технология (Radio
Frequency Identification) занимает пока около 10 % рынка.
Область применения системы определяется ее частотой.
RFID-системы делятся на группы, представленные в табл. 3.1.
Таблица 3.1
Области применения RFID
Диапазон
частот
Характеристики Применение
Низкие
(30–300 кГц)
Практически контактное
считывание (до 1 см)
Низкая стоимость
Контроль доступа
Системы инвентаризации
Средние
(3–30 МГц)
Считывание до 1 м
Высокая стоимость
Смарт-карты
Контроль доступа
Высокие
(более
300 МГц)
Большая дальность и скорость
считывания
Высокая стоимость
Грузовые перевозки
Системы оплаты
Как правило, стоимость радиочастотных меток возрастает с повы-
шением рабочей частоты. Наименьшими размерами и стоимостью обла-
дают низкочастотные пассивные метки класса Read Only (только чтение).
Для считывания данных с радиочастотных меток могут использо-
ваться стационарные считыватели, которые устанавливаются в опреде-
ленных местах и считывают данные автоматически со всех меток, по-
падающих в их радиус действия, или по команде оператора. В случае
необходимости считывания данных на складах или терминалах могут
использоваться переносные терминалы сбора данных, аналогичные ска-
нерам штрихового кода. RFID-терминал считывает информацию с ра-
диочастотных меток, декодирует ее, выводит на экран и передает в ин-
формационную систему (рис. 3.1). При использовании соответствую-
щих классов меток («чтение-запись») с помощью такого терминала
можно редактировать или добавлять информацию, хранимую в метке.

Страницы