Составители:
Рубрика:
44 45
Информационные технологии на транспорте. Электронная идентификация...
5.1.1.Автоматизацияконтроляработыавтобусов
Контроль работы автобусов является ключевым этапом, от кото-
рого зависит качество обслуживания пассажиров. Классификация ме-
тодов контроля работы маршрутных автобусов приведена на рис. 5.3.
Сравнительная характеристика методов контроля работы автобусов при-
ведена в табл. 5.1.
Контроль работы маршрутных транспортных средств
На линейных станциях В контрольных пунктахНа маршруте
Визуальный
контроль
диспетчером
Радиочастотная
идентификация
Штамп-часы
Навигационные
системы
Трассировщики
Индуктивные
датчики
Результаты после
окончания рейса
Периодические
результаты
Результаты в режиме
реального времени
Рис. 5.3. Классификация методов контроля работы маршрутных автобусов
Визуальный контроль работы автобусов линейными диспетчера-
ми не отвечает современным требованиям к качеству пассажирских
перевозок, так как даже при наличии простейших технических средств
в виде штамп-часов не может обеспечить достоверность отчетных дан-
ных. Получение данных только после окончания рейсов снижает воз-
можности оперативного вмешательства для внесения корректировок
в план работы автобусов.
Основным направлением развития современных систем контроля
на пассажирском транспорте является оснащение автобусов соответствую-
щим бортовым оборудованием. Практически все фирмы, производящие элек-
тронное оборудование для автобусов, встраивают в бортовой контроллер си-
стему спутниковой навигации и устройство передачи данных. Для передачи
данных в основном используется либо технология Bluetooth, либо GPRS.
Таблица 5.1
Сравнительная характеристика методов контроля работы автобусов
Глава 5. Пространственная идентификация транспортных средств
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »
