Составители:
Рубрика:
11
Рис.2.3
2. В пределах каждого участка рассмотрим сечение на рас-
стоянии
i
x
от начала грузового участка (рис.2.3,а), т.е. использу-
ем локальные системы координат (i– номер грузового участка).
3. Отбросим нижнюю от сечения часть, тем самым исклю-
чив необходимость вычисления реакции опоры. Действие от-
брошенной части заменим положительной (т.е. растягивающей)
продольной силой N
i
(х
i
), (рис.2.3,в,г,д).
4. На каждом грузовом участке составим уравнение равно-
весия рассматриваемой части бруса, из которого определим
продольные силы N
i
(х
i
).
1-й грузовой участок (рис.2.3,в):
1
01x
м
.
≤
≤
1
0;X =
∑
111
() 0;FNx+=
11 1
() 30 ;Nx F кН
=
−=−
2-й грузовой участок (рис.2.3,г):
2
01.5x
м
.
≤
≤
2
0;X
=
∑
12 22
()0;FF Nx−+ =
22 1 2
( ) 30 20 10 ;Nx F F кН
=
−+ =−+ =−
3-й грузовой участок (рис.2.3,д):
3
02x
м
.
≤
≤
3
0;X =
∑
123 33
()0;FF FNx
−
++ =
33 1 2 3
( ) 30 20 40 50 ;Nx F F F кН=− + − =− + − =−
По вычисленным значениям строим эпюру N, откладывая
значения
N перпендикулярно к продольной оси бруса
(рис.2.3,б). Из эпюры видно, что в местах приложения сосредо-
точенных сил, действующих по продольной оси, имеются раз-
рывы эпюр (скачки), равные этим силам.
ПРИМЕР 2
Требуется построить эпюру N для бруса, изобра-
женного на рис. 2.4,а.
РЕШЕНИЕ.
1. Выделим грузовые участки стержня 1, 2, 3.
Рис.2.3 2. В пределах каждого участка рассмотрим сечение на рас- стоянии xi от начала грузового участка (рис.2.3,а), т.е. использу- ем локальные системы координат (i– номер грузового участка). 3. Отбросим нижнюю от сечения часть, тем самым исклю- чив необходимость вычисления реакции опоры. Действие от- брошенной части заменим положительной (т.е. растягивающей) продольной силой Ni(хi), (рис.2.3,в,г,д). 4. На каждом грузовом участке составим уравнение равно- весия рассматриваемой части бруса, из которого определим продольные силы Ni(хi). 1-й грузовой участок (рис.2.3,в): 0 ≤ x1 ≤ 1 м. ∑X 1 = 0; F1 + N1 ( x1 ) = 0; N1 ( x1 ) = − F1 = −30 кН ; 2-й грузовой участок (рис.2.3,г): 0 ≤ x2 ≤ 1.5 м. ∑X 2 = 0; F1 − F2 + N 2 ( x2 ) = 0; N 2 ( x2 ) = − F1 + F2 = −30 + 20 = −10 кН ; 3-й грузовой участок (рис.2.3,д): 0 ≤ x3 ≤ 2 м. ∑X 3 = 0; F1 − F2 + F3 + N 3 ( x3 ) = 0; N 3 ( x3 ) = − F1 + F2 − F3 = −30 + 20 − 40 = −50 кН ; По вычисленным значениям строим эпюру N, откладывая значения N перпендикулярно к продольной оси бруса (рис.2.3,б). Из эпюры видно, что в местах приложения сосредо- точенных сил, действующих по продольной оси, имеются раз- рывы эпюр (скачки), равные этим силам. ПРИМЕР 2 Требуется построить эпюру N для бруса, изобра- женного на рис. 2.4,а. РЕШЕНИЕ. 1. Выделим грузовые участки стержня 1, 2, 3. 11
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »