Составители:
Рубрика:
108
ях близких к пределу текучести
S
σ
(пластичные материалы),
либо к временному сопротивлению
uc
σ
(хрупкие материалы).
При этом прямолинейная форма равновесия практически не на-
рушается. Следовательно, составление условий устойчивости
вида (5.13), (5.14), для таких стержней может привести к излиш-
ним запасам надежности, и в данном случае достаточно ограни-
читься только расчетом на прочность.
Стержни средней гибкости (
min 0
λ
<λ<λ
), широко распро-
страненные в инженерной практике (в том числе и в практике
строительства), могут терять устойчивость при напряжениях
существенно ниже
S
σ ,
uc
σ
, и расчет на устойчивость таких
стержней необходим.
Существующие теории расчета на устойчивость стержней
средней и малой гибкости сводятся к двум концепциям.
1.
Концепция Энгессера-Шенли.
Согласно этой концепции потеря устойчивости центрально
сжатого стержня связывается с возможностью появления и раз-
вития смежной изгибной формы равновесия при монотонно воз-
растающей нагрузке, причем появление изгибной формы равно-
весия возможно уже при касательно-модульной нагрузке (рис.
5.4):
2*
*
cr min
cr
2
E( )I
F
(l)
πσ
=
μ
, (5.18)
где
*
cr
E( )
σ
- касательный модуль при критическом значении на-
пряжения.
ях близких к пределу текучести σS (пластичные материалы), либо к временному сопротивлению σuc (хрупкие материалы). При этом прямолинейная форма равновесия практически не на- рушается. Следовательно, составление условий устойчивости вида (5.13), (5.14), для таких стержней может привести к излиш- ним запасам надежности, и в данном случае достаточно ограни- читься только расчетом на прочность. Стержни средней гибкости ( λ min < λ < λ 0 ), широко распро- страненные в инженерной практике (в том числе и в практике строительства), могут терять устойчивость при напряжениях существенно ниже σS , σuc , и расчет на устойчивость таких стержней необходим. Существующие теории расчета на устойчивость стержней средней и малой гибкости сводятся к двум концепциям. 1. Концепция Энгессера-Шенли. Согласно этой концепции потеря устойчивости центрально сжатого стержня связывается с возможностью появления и раз- вития смежной изгибной формы равновесия при монотонно воз- растающей нагрузке, причем появление изгибной формы равно- весия возможно уже при касательно-модульной нагрузке (рис. 5.4): π2 E* (σcr )I min Fcr * = , (5.18) (μl) 2 где E* (σcr ) - касательный модуль при критическом значении на- пряжения. 108
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- …
- следующая ›
- последняя »