Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 73 стр.

поршень сервомотора прижмется вверх с силой, которая больше усилия пружины,
веса движущихся деталей БЗК и давления пара на клапан. Поэтому при
вращении маховика на открытие шток сервомотора вывинчивается из
неподвижного (прижатого давлением вверх) поршня, а паровой клапан
открывается. Турбогенератор страгивается и развивает обороты. Вступает в
действие главный насос-регулятор 24, автоматически останавливается пусковой
насос 23, вступает в действие система регулирования. Поршень сервомотора
остается прижатым в верхнем положении. БЗК открывается вручную полностью и
остается в этом положении во время действия турбогенератора. Протечки масла
из сервомотора отводятся в бак.
      Если прекратить подвод силового масла к БЗК или уменьшить его
давление, усилие пружины становится больше усилия сервомотора и БЗК под ее
действием закрывается.
      Силовое масло к БЗК подведено через масляный выключатель 18. При
нормальной работе турбогенератора золотник 14 масляного выключателя
находится в нижнем положении и открывает доступ силовому маслу к
сервомотору БЗК. В этом положении золотник удерживается своим весом.
Давление силового масла, подведенного в его нижнюю полость, при этом
незначительно, поскольку нижняя полость по отверстию соединяется со сливом.
Если золотник 14 поднять вверх, то отверстие отсекается от слива и давление
силового масла удерживает золотник в верхнем положении после прекращения
действия силы, вызвавшей такое перемещение. При этом отсекается подача
силового масла к БЗК, который сразу же закрывается. Подъем золотника 14
может быть вызван нажатием на кнопку 17, подачей электропитания на
электромагнит 19 (от регуляторов безопасности или при дистанционном
выключении) и подачей силового масла во вторую снизу полость золотника (при
срабатывании реле 15 или регулятора 16).
      Регулятор предельной частоты вращения 16 имеет золотник, нагруженный
пружинами. К регулятору подведено давление масла до и после насоса-регулятора.
При развитии предельно-допустимой частоты вращения турбогенератора
создается напор насоса, при котором золотник перемещается и сообщает полости
К и Ж. Силовое масло через эти полости и трубопровод поступает во вторую
снизу полость золотника 14 масляного выключателя, поднимает его вверх и
вызывает закрытие БЗК.
      Аналогичное действие вызывает перемещение золотника реле 15 давления в
системе смазки, в нижнюю часть которого подведено масло под давлением из
системы смазки 22. При падении давления смазки золотник опускается и через
окно Л подает силовое масло к золотнику 14 масляного выключателя.
      Реле 20 перепада давления и давления в линии всасывания насоса-
регулятора имеет два золотника, которые находятся под действием пружин и
измеряемых давлений. При достижении недопустимых значений положение того
или другого золотника изменяется, включается питание на электромагнит 19 и
БЗК закрывается.



                                      75