ВУЗ:
Составители:
чества лежит в пределах задания, равного 2 В. С ростом величины сигнала за-
дания на РЭП перерегулирование на реальном приводе снижается практически
до 0. Так, для сигнала задания, равного 5 В, перерегулирование составляет
0,5%. В свою очередь, результаты моделирования также показывают снижение
величины перерегулирования, что определяется влиянием нелинейностей в мо-
дели РЭП. Однако при величине задания 5 В перерегулирование составляет
Таблица 5.3
Моделирование Эксперимент
Задание по скорости, В
σ, % t
P
, c σ, % t
P
, c
5 4,6 0,055 0,3 0,06
4 5,8 0,052 0,95 0,056
3 7,6 0,047 0 0,052
2 12,5 0,042 9,9 0,045
1 31 0,04 4,1 0,05
189
Рис. 5.25. Переходные процессы в контуре скорости, полученные при моделировании 1 и
эксперименте на установке 2
4,6%. Расхождение по величине перерегулирования объясняется тем, что не уч-
тены некоторые конструктивные особенности реального привода. В частности,
не учитывается влияние блока нелинейного токоограничения, выполняющего
функцию ограничения максимально допустимого тока якоря в зависимости от
частоты вращения. Не учитывается также адаптивный регулятор, предназна-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- …
- следующая ›
- последняя »
