ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
117
щейся долей этой страны, в общем, экспорте лишь в одном и
том же году, но уже на следующий год после повышения цен
наблюдалось снижение экспортной доли. Так, согласно этим
подсчетам, более трети изменений этой доли было непосред-
ственно связано с относительным ростом американских экс-
портных цен в тот же год, но уже со следующего года начи-
налось снижение относительного объема экспорта. При этом
за 10% - ным ростом цен следовало снижение экспортной до-
ли на 1%. Более того, анализ последовательной связи роста
цен и изменения доли США в экспорте среди экономически
развитых стран привел к еще более определенному выводу,
что в значительной степени уровень конкурентоспособности
США объясняется уровнем цен на их продукцию и их изме-
нениями по отношению к ценам остального мира.
Важным фактором конкурентоспособности США на
мировом рынке, как отмечают многие зарубежные и россий-
ские экономисты, является наличие широкомасштабного, ди-
намичного внутреннего рынка машин и оборудования, кото-
рый не идет ни в какое сравнение с внутренними или регио-
нальными рынками стран-конкурентов, и даже существенно
превышает объединенный рынок ЕЭС. Такой рынок дает воз-
можность использовать все выгоды длительного роста произ-
водства, позволяющего снижать издержки; способствует ди-
версификации продукции и повышению ее качества; обеспе-
чивает производство и сбыт уникальных видов оборудования,
не пользующихся спросом на более узких рынках стран-
конкурентов.
Емкий внутренний рынок США позволяет машино-
строительным фирмам страны не понижать, существенно,
экспортные цены на вывозимое оборудование по сравнению с
внутренними ценами, как это делают европейские и японские
фирмы.
К качественным факторам американского оборудова-
ния относится скорость его доставки покупателям. В 60-х го-
118
дах разница во времени доставки машин и оборудования ме-
жду США, Японией, Великобританией и ФРГ составляла в
среднем от 2,5 до 1,2 раза, причем эта разница сокращалась в
отношении Японии и увеличивалась в отношении Великобри-
тании. В 80-х годах конкуренты, особенно Япония, сущест-
венно обогнали США.
Особое место среди факторов конкурентоспособности
американских отраслей по производству оборудования зани-
мают транснациональные корпорации США, через которые
осуществляется очень большая часть экспорта. Так, если доля
США во всем капиталистическом экспорте готовых промыш-
ленных товаров снизилась за 1957-1984 гг. с 21-22 до 14%, то
доля американских ТНК, уже в 1957 году составлявшая
17,7%, даже немного повысилась (до 18,1% в 1984 году). Роль
этого фактора в экспорте США имеет тенденцию к возраста-
нию: если в 1966 году материнские фирмы ТНК охватывали
62,7% всего экспорта, то уже в 1977 году их доля достигла
70%. Правда, к середине 80-х годов она снизилась до 66% в
связи с уменьшением числа американских ТНК.
Транснациональные корпорации развили за эти годы
такую структуру экспорта готовых промышленных товаров,
которая в значительно большей степени, чем структура всего
американского экспорта технических же товаров, обеспечива-
ет сохранение и даже усиление их позиций на мировом рын-
ке.
Ухудшение положения США на мировом рынке заста-
вило американское правительство принять решительные меры
по повышению конкурентоспособности американского обо-
рудования. До 80-х годов прямое субсидирование производ-
ства и экспорта в США было по абсолютным размерам значи-
тельно ниже, чем в странах-конкурентах: если в 1978-1979 гг.
затраты государства на эти цели составили в Японии 20,9
млрд. долл., в ФРГ - 14,3 млрд. долл., то в США лишь 10,3
млрд. Долл. [102].
щейся долей этой страны, в общем, экспорте лишь в одном и дах разница во времени доставки машин и оборудования ме-
том же году, но уже на следующий год после повышения цен жду США, Японией, Великобританией и ФРГ составляла в
наблюдалось снижение экспортной доли. Так, согласно этим среднем от 2,5 до 1,2 раза, причем эта разница сокращалась в
подсчетам, более трети изменений этой доли было непосред- отношении Японии и увеличивалась в отношении Великобри-
ственно связано с относительным ростом американских экс- тании. В 80-х годах конкуренты, особенно Япония, сущест-
портных цен в тот же год, но уже со следующего года начи- венно обогнали США.
налось снижение относительного объема экспорта. При этом Особое место среди факторов конкурентоспособности
за 10% - ным ростом цен следовало снижение экспортной до- американских отраслей по производству оборудования зани-
ли на 1%. Более того, анализ последовательной связи роста мают транснациональные корпорации США, через которые
цен и изменения доли США в экспорте среди экономически осуществляется очень большая часть экспорта. Так, если доля
развитых стран привел к еще более определенному выводу, США во всем капиталистическом экспорте готовых промыш-
что в значительной степени уровень конкурентоспособности ленных товаров снизилась за 1957-1984 гг. с 21-22 до 14%, то
США объясняется уровнем цен на их продукцию и их изме- доля американских ТНК, уже в 1957 году составлявшая
нениями по отношению к ценам остального мира. 17,7%, даже немного повысилась (до 18,1% в 1984 году). Роль
Важным фактором конкурентоспособности США на этого фактора в экспорте США имеет тенденцию к возраста-
мировом рынке, как отмечают многие зарубежные и россий- нию: если в 1966 году материнские фирмы ТНК охватывали
ские экономисты, является наличие широкомасштабного, ди- 62,7% всего экспорта, то уже в 1977 году их доля достигла
намичного внутреннего рынка машин и оборудования, кото- 70%. Правда, к середине 80-х годов она снизилась до 66% в
рый не идет ни в какое сравнение с внутренними или регио- связи с уменьшением числа американских ТНК.
нальными рынками стран-конкурентов, и даже существенно Транснациональные корпорации развили за эти годы
превышает объединенный рынок ЕЭС. Такой рынок дает воз- такую структуру экспорта готовых промышленных товаров,
можность использовать все выгоды длительного роста произ- которая в значительно большей степени, чем структура всего
водства, позволяющего снижать издержки; способствует ди- американского экспорта технических же товаров, обеспечива-
версификации продукции и повышению ее качества; обеспе- ет сохранение и даже усиление их позиций на мировом рын-
чивает производство и сбыт уникальных видов оборудования, ке.
не пользующихся спросом на более узких рынках стран- Ухудшение положения США на мировом рынке заста-
конкурентов. вило американское правительство принять решительные меры
Емкий внутренний рынок США позволяет машино- по повышению конкурентоспособности американского обо-
строительным фирмам страны не понижать, существенно, рудования. До 80-х годов прямое субсидирование производ-
экспортные цены на вывозимое оборудование по сравнению с ства и экспорта в США было по абсолютным размерам значи-
внутренними ценами, как это делают европейские и японские тельно ниже, чем в странах-конкурентах: если в 1978-1979 гг.
фирмы. затраты государства на эти цели составили в Японии 20,9
К качественным факторам американского оборудова- млрд. долл., в ФРГ - 14,3 млрд. долл., то в США лишь 10,3
ния относится скорость его доставки покупателям. В 60-х го- млрд. Долл. [102].
117 118
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- …
- следующая ›
- последняя »
