Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 3. Хамаза Е.В - 6 стр.

рекомендации относительно способа перевозки. Такой груз принимается
только с письменного согласия перевозчика. При этом в случае
возникновения угрозы для судна или груза со стороны опасных грузов они
могут быть выгружены в любом месте, уничтожены или обезврежены
перевозчиком без ответственности за груз с его стороны. В этом случае
фрахт оплачивается пропорционально пройденному грузом расстоянию.
    Если перевозчик не был осведомлен отправителем об опасных свойствах
груза, то он имеет право в любое время и в любом месте выгрузить и
уничтожить или обезвредить такой груз без какого-либо возмещения
отправителю, более того, грузовладелец обязан покрыть все убытки и
расходы, возникшие вследствие такой перевозки, а также оплатить полный
фрахт.
    Судовая администрация несет полную ответственность за правильность
приема, укладки, сепарации, выгрузки и сдачи груза, а также за соответствие
документов наличию и состоянию груза. Вместе с тем, она может требовать
от грузовладельца замены мест с поврежденной или несоответствующей
условиям перевозки упаковкой, а также мест с недостаточной, нечеткой
маркировкой, может вносить в грузовые документы оговорки, касающиеся
действительного состояния груза или его количества. Указания судовой
администрации, касающиеся технологии погрузки, размещения груза, его
крепления и сепарации обязательны для организаций и лиц, производящих
грузовые работы. Судно не отвечает за несохранность и недостачу груза,
если число мест и наружный вид тары соответствуют данным, приведенным
в грузовых документах.
    Для обеспечения сохранной перевозки груза и защиты интересов
перевозчика судовая администрация при приемке груза организует и
выполняет комплекс мероприятий.
    Грузовые помещения и оборудование судна приводят в состояние,
обеспечивающее сохранную доставку груза: производят сухую зачистку или
мойку трюмов, их проветривание, удаляют жировые пятна, осматривают
пайол, рыбинсы, проверяют освещение рабочих мест, верхнюю палубу
подготавливают для размещения и крепления груза. В необходимых случаях
грузовые помещения предъявляются для сюрвейерного освидетельствования.
    До начала погрузки грузовой помощник капитана проверяет на складе
состояние груза. Не должны приниматься к перевозке тарно-штучные грузы в
дефектной упаковке с нарушенными отправительскими контрольными
лентами и пломбами с неполной или нечеткой маркировкой. Такие места
допускаются к погрузке только после устранения отправителем указанных
выше недостатков либо об этих дефектах делается отметка в грузовых
документах.
    Контроль за состоянием принимаемого груза, его размещением и
технологией погрузки осуществляют трюмные матросы под руководством
вахтенного и грузового помощников капитана. В течение всего периода
грузовых операций они контролируют:


6