Диагностирование и техническое обслуживание фар автомобилей. Хасанов Р.Х - 5 стр.

UptoLike

Рубрика: 

7
которого не является с достаточной четкостью.
По данным отечественной статистики, из-за неисправности приборов
освещения (главным образом фар, что приводит к недостаточной видимости
дороги и предметов на ней) происходит 8 % ДТП, из-за ослепления – 3 – 10 %
ДТП от общего их числа.
По данным зарубежной статистики, из-за неисправности приборов
освещения происходит 30 % ДТП, из-за ослепления – 12 – 15 % ДТП от общего
их числа.
Даже и при исправных приборах освещения и отсутствии ослепления
водителей светом фар встречных автомобилей удовлетворительная видимость
дороги и предметов на ней как по величине яркостного контраста объектов и
фона, так и по дальности видимости не всегда может быть обеспечена при
движении автомобиля в темное время суток.
При освещении предметов на каком-либо фоне фон и предметы в
зависимости от величины коэффициента отражения их поверхностей отражают
различное количество светового потока, т.е. получают разный уровень яркости.
Отраженные лучи, проходя через зрачок человеческого глаза, попадают на
сетчатку. Так как от фона и предметов отражаются различные количества
светового потока, то и на сетчатку они действуют с различной интенсивностью.
3 Устройство фар автомобилей
Основным элементом каждого светового прибора является источник
света, в значительной степени определяющий его светотехнические
характеристики, а, следовательно, видимость освещаемых предметов или
световые сигналы, подаваемые прибором.
В автомобилях применяются три принципиально различных типа
источников света: лампы накаливания, люминесцентные трубки и галогенные
лампы.
Электрические лампы накаливаниянаиболее распространенные
источники света на автомобилях.
Конструкция современных ламп накаливания, обеспечивающая
получение наилучших световых параметров и возможность
высокопроизводительного изготовления, является достаточно установившейся.
Автомобильная электрическая лампа накаливания с одной спиралью
называется односветной, или однонитевой, а лампа с двумя спиралями
двусветной, или двухнитевой (рисунок 1).
Односветные лампы имеют два электрода. Внешний конец одного из
электродов припаян или приварен к корпусу цоколя (контакту массы), а
внешний конец другого электрода припаян к нижним контактам цоколя.
Двусветные лампы имеют три электрода. Один из них является общим
для обеих спиралей, его внешний конец припаян к корпусу цоколя (контакту
массы), а концы второго и третьего электродов выведены и припаяны к нижним
контактам цоколя, изолированным друг от друга изолятором.
которого не является с достаточной четкостью.
      По данным отечественной статистики, из-за неисправности приборов
освещения (главным образом фар, что приводит к недостаточной видимости
дороги и предметов на ней) происходит 8 % ДТП, из-за ослепления – 3 – 10 %
ДТП от общего их числа.
      По данным зарубежной статистики, из-за неисправности приборов
освещения происходит 30 % ДТП, из-за ослепления – 12 – 15 % ДТП от общего
их числа.
      Даже и при исправных приборах освещения и отсутствии ослепления
водителей светом фар встречных автомобилей удовлетворительная видимость
дороги и предметов на ней как по величине яркостного контраста объектов и
фона, так и по дальности видимости не всегда может быть обеспечена при
движении автомобиля в темное время суток.
      При освещении предметов на каком-либо фоне фон и предметы в
зависимости от величины коэффициента отражения их поверхностей отражают
различное количество светового потока, т.е. получают разный уровень яркости.
Отраженные лучи, проходя через зрачок человеческого глаза, попадают на
сетчатку. Так как от фона и предметов отражаются различные количества
светового потока, то и на сетчатку они действуют с различной интенсивностью.

     3 Устройство фар автомобилей

      Основным элементом каждого светового прибора является источник
света, в значительной степени определяющий его светотехнические
характеристики, а, следовательно, видимость освещаемых предметов или
световые сигналы, подаваемые прибором.
      В автомобилях применяются три принципиально различных типа
источников света: лампы накаливания, люминесцентные трубки и галогенные
лампы.
      Электрические лампы накаливания – наиболее распространенные
источники света на автомобилях.
      Конструкция современных ламп накаливания, обеспечивающая
получение     наилучших       световых     параметров     и    возможность
высокопроизводительного изготовления, является достаточно установившейся.
      Автомобильная электрическая лампа накаливания с одной спиралью
называется односветной, или однонитевой, а лампа с двумя спиралями –
двусветной, или двухнитевой (рисунок 1).
      Односветные лампы имеют два электрода. Внешний конец одного из
электродов припаян или приварен к корпусу цоколя (контакту массы), а
внешний конец другого электрода припаян к нижним контактам цоколя.
      Двусветные лампы имеют три электрода. Один из них является общим
для обеих спиралей, его внешний конец припаян к корпусу цоколя (контакту
массы), а концы второго и третьего электродов выведены и припаяны к нижним
контактам цоколя, изолированным друг от друга изолятором.

                                                                           7