Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 101 стр.

человека, его органы чувств, опыт, навыки; в простейших случаях используют
субъективное диагностирование, а в сложных – объективное.
       Системы диагностирования (рисунок 4.3) делятся на функциональные,
когда диагностирование проводят в процессе работы объекта, и тестовые, когда
при измерении диагностических параметров работу объекта воспроизводят
искусственно. Различают системы универсальные, предназначенные для
нескольких различных диагностических процессов, и специальные,
обеспечивающие только один диагностический процесс.
       Диагностические системы могут быть общие, когда объектом является
изделие в целом, а назначением – определение его состояния на уровне «годно-
негодно» и локальные – для диагностирования составных частей объекта
(агрегатов, систем, механизмов). Кроме того, диагностические средства могут
быть ручными или автоматизированными (автоматическими).


   Функциональ-
                          Система диагностирования             Общая
       ная


      Тестовая                                                Локальная
                      Объект       Средства      Алгоритм

                                                             Автомати-
   Универсальная
                                                             зированная
                         Внешние              Встроенные

    Специальная                                                Ручная


      Рисунок 4.3 – Структура разновидностей систем диагностирования

       Под прогнозированием технического состояния автомобиля понимают
определение срока его исправной работы до возникновения предельного
состояния,     обусловленного     нормативно-технической    документацией
(стандартов, отраслевыми нормативами, заводскими инструкциями). Оценку же
технического состояния объекта в прошлом (например, для выявления причины
аварийного отказа, повлекшего за собой дорожно-транспортное происшествие)
называют ретроспекцией (рисунок 4.4).
       Практические задачи прогнозирования или ретроспекции решают,
пользуясь известными закономерностями изменений параметров технического
состояния объекта в функции наработки (пробега) путем соответственно их
экстраполяции или интерполяции.
       Различают диагностирование периодическое и непрерывное. Первое
осуществляют через определенные периоды наработки объекта перед ТО или

                                                                          105