Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 102 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

ремонтом автомобиля, а второе при помощи встроенных на автомобиле
диагностических средств, в процессе его эксплуатации.
у
у
1
у
2
Прогнозирование
у
3
Ретроспекция Диагноз
L
1
L
2
L
3
L
Рисунок 4.4 Схема определения технического состояния объекта
Условия эффективности применения диагностирования. При ТО и
ремонте автомобилей используют два вида информации: статистическую
(надежностную) и индивидуальную (диагностическую). Статистическую
информацию получают путем обработки данных об отказах представительной
совокупности автомобилей, а диагностическую – путем непосредственного
измерения параметров технического состояния данного автомобиля. На основе
статистической информации с определенной вероятностью устанавливают
регламентные объемы ТО и ремонта, а на основе диагностической – уточняют
эти объемы применительно к данному автомобилю. Использование
диагностической информации исключает затраты на преждевременную
профилактику и текущий, ремонт автомобилей, обусловленный пропуском
отказов. Уровень снижения затрат при планово-предупредительном ТО за счет
диагностирования в большой степени зависит от коэффициента вариации
ресурса автомобилей L, стоимости аварийного ремонта с, стоимости
профилактических d и диагностических с
д
работ.
Эффективность применения диагностирования при различном
сочетании перечисленных факторов показана на номограмме (рисунок 4.5),
которая построена из условия, что суммарные удельные затраты на ремонт,
предупредительное обслуживание и диагностирование не превышают
суммарных удельных затрат на ремонт и предупредительное обслуживание без
диагностирования:
факт
р
факт
Д
ДДДД
L
qdcq
L
псqdсq
)(
)(
−+
≤
+
−+
1
1
, (4.1)
106
ремонтом автомобиля, а второе при помощи встроенных на автомобиле
диагностических средств, в процессе его эксплуатации.

у


у1


у2
                          Прогнозирование
у3           Ретроспекция Диагноз


     L1           L2                               L3                         L

          Рисунок 4.4 Схема определения технического состояния объекта

       Условия эффективности применения диагностирования. При ТО и
ремонте автомобилей используют два вида информации: статистическую
(надежностную) и индивидуальную (диагностическую). Статистическую
информацию получают путем обработки данных об отказах представительной
совокупности автомобилей, а диагностическую – путем непосредственного
измерения параметров технического состояния данного автомобиля. На основе
статистической информации с определенной вероятностью устанавливают
регламентные объемы ТО и ремонта, а на основе диагностической – уточняют
эти объемы применительно к данному автомобилю. Использование
диагностической информации исключает затраты на преждевременную
профилактику и текущий, ремонт автомобилей, обусловленный пропуском
отказов. Уровень снижения затрат при планово-предупредительном ТО за счет
диагностирования в большой степени зависит от коэффициента вариации
ресурса автомобилей L, стоимости аварийного ремонта с, стоимости
профилактических d и диагностических сд работ.
       Эффективность применения диагностирования при различном
сочетании перечисленных факторов показана на номограмме (рисунок 4.5),
которая построена из условия, что суммарные удельные затраты на ремонт,
предупредительное обслуживание и диагностирование не превышают
суммарных удельных затрат на ремонт и предупредительное обслуживание без
диагностирования:

                   сq Д + d (1 − q Д ) + с Д п Д        cq + d (1 − q )
                                                   ≤                      ,       (4.1)
                              L факт
                                Д                          L факт
                                                             р



                                                                                   106

Страницы