Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 99 стр.

       Техническая диагностика – область знаний, изучающая и
устанавливающая признаки неисправного состояния автомобиля, а также
методы, принципы и оборудование, при помощи которого дается заключение о
техническом состоянии узла, агрегата, системы без разборки последних и
прогнозирование ресурса их исправной работы.
       По ГОСТ 20911 – 89 техническое диагностирование – определение
технического состояния объекта. Задачи технического диагностирования –
контроль технического состояния; поиск места и определение причин отказа
(неисправности).
       Техническое диагностирование является эффективным средством
управления надежностью машин в эксплуатации. Теоретические основы
диагностирования машин заложены в научной дисциплине, называемой
диагностикой. Между технической диагностикой и теорией надежности
существует тесная взаимосвязь. Диагностика обеспечивает необходимую
информационную базу для управления работоспособностью и надежностью
машин. В свою очередь, одно из свойств надежности – ремонтопригодность –
характеризует приспособленность объекта (машины и ее составных частей) к
диагностированию.
       Техническая диагностика автомобилей – раздел эксплуатационной
науки, в котором изучаются, устанавливаются и классифицируются отказы и
неисправности агрегатов и узлов и симптомы этих отказов и неисправностей, а
также разрабатываются методы и средства для их выявления с целью
определения необходимых профилактических и ремонтных воздействий на
объект для поддержания высокого уровня его надежности и прогнозирования
ресурса его исправной работы. При этом сказано, что диагностирование – это
процесс определения и оценки технического состояния объекта без его
разборки по совокупности обнаруженных диагностических симптомов.
       В общем процессе диагностирования можно выделить три этапа.
Первый этап технической диагностики заключается в анализе информации о
надежности автомобилей, проведении эксплуатационных исследований
процессов изменения технического состояния объектов.
       На втором этапе на основании инженерного анализа определяют
допустимые и предельные отклонения параметров технического состояния
объектов, выбирают методы диагностирования, комплектуют диагностическую
систему необходимым оборудованием, производят оценку технического
состояния объекта.
       Третий этап диагностирования – прогнозирование – заключается в том,
что на основе закономерности изменения технического состояния
предсказывают поведение объекта в будущем, делают заключение об
ожидаемом ресурсе основных элементов, устанавливают периодичность их
замены, регулировки и т.д.
       По ГОСТ 20911 – 89 прогнозирование технического состояния –
определение технического состояния объекта с заданной вероятностью на
предстоящий интервал времени. Целью прогнозирования технического
состояния может быть определение с заданной вероятностью интервала
                                                                        103