Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 109 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

локальное диагностирование. При диагностировании простых механизмов
локальное диагностирование может не потребоваться. В третьем варианте
объект исправен.
Локальный диагноз по нескольким диагностическим параметрам
существенно осложняется. Дело в том, что каждый диагностический параметр
может быть связан с несколькими структурными и наоборот. Это значит, что
при п используемых диагностических параметрах число технических состояний
диагностируемого механизма может составить 2
n
.
Ι Узел гильза-кольцо-поршень
ΙΙ
Зазор цилиндр-
поршень
Зазор кольцо-
канавка-
поршень
Зазор в стыке
кольца
Упругость
кольца
ΙΙΙ
Износ
цилиндра или
поршня
Износ канавки
поршня
Поломка кольца
Закоксовыва-
ние кольца
ΙV
Стуки
Частицы
износа в
масле
Прорыв
газов в
картер
Угар масла
Дымный
выхлоп
Степень
сжатия
Мощность
Расход
топлива
V
Значения расхода масла, плотности газов, падения мощности, количества
прорвавшихся газов, утечки газов или сжатого воздуха, давления сжатия,
расхода топлива, вибраций, уровня шума и частоты колебаний
где Ιобъект; ΙΙструктурные параметры; ΙΙΙнеисправности; ΙV –
диагностические параметры; V – значения диагностических параметров.
Рисунок 4.8 – Структурно-следственная схема объекта
диагностирования
Теоретически постановка диагноза сводится к тому, чтобы при помощи
диагностических параметров, связанных с определенными неисправностями
объекта, выявить из множества возможных его состояний наиболее вероятное.
Поэтому задачей диагноза при использовании нескольких диагностических
параметров (П
1
П
2
, ... П) является раскрытие множественных связей между
ними и структурными параметрами объекта (Х
1
, Х
2
, ...Х
т
). Для решения этой
113
локальное диагностирование. При диагностировании простых механизмов
локальное диагностирование может не потребоваться. В третьем варианте
объект исправен.
       Локальный диагноз по нескольким диагностическим параметрам
существенно осложняется. Дело в том, что каждый диагностический параметр
может быть связан с несколькими структурными и наоборот. Это значит, что
при п используемых диагностических параметрах число технических состояний
диагностируемого механизма может составить 2n.

Ι                        Узел гильза-кольцо-поршень


                          Зазор кольцо-
   Зазор цилиндр-                                 Зазор в стыке                Упругость
ΙΙ                          канавка-
      поршень                                        кольца                     кольца
                            поршень

       Износ
                          Износ канавки                                  Закоксовыва-
ΙΙΙ цилиндра или                                 Поломка кольца
                             поршня                                       ние кольца
      поршня
                                   Угар масла




                                                                    Мощность
                                                Дымный
             Частицы
             износа в




                                                         Степень




                                                                                   топлива
                        Прорыв




                                                выхлоп



                                                         сжатия




                                                                                    Расход
                        газов в
                        картер
     Стуки



              масле




ΙV



  Значения расхода масла, плотности газов, падения мощности, количества
V прорвавшихся газов, утечки газов или сжатого воздуха, давления сжатия,
  расхода топлива, вибраций, уровня шума и частоты колебаний

      где Ι – объект; ΙΙ – структурные параметры; ΙΙΙ – неисправности; ΙV –
диагностические параметры; V – значения диагностических параметров.

      Рисунок    4.8         –    Структурно-следственная          схема           объекта
диагностирования

      Теоретически постановка диагноза сводится к тому, чтобы при помощи
диагностических параметров, связанных с определенными неисправностями
объекта, выявить из множества возможных его состояний наиболее вероятное.
Поэтому задачей диагноза при использовании нескольких диагностических
параметров (П1 П2, ... П) является раскрытие множественных связей между
ними и структурными параметрами объекта (Х1, Х2, ...Хт). Для решения этой

                                                                                        113