Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 122 стр.

       Таблица 4.4 – Коэффициент рациональной периодичности при
различных значениях допустимой вероятности безотказной работы и
коэффициента вариации ресурса
              Коэффициент вариации ресурса
     RД
                    0,2          0,4        0,6          0,8
    0,85           0,80         0,55       0,40         0,25
    0,95           0,67         0,37       0,20         0,01


                f


                                    1         2

                            F1 F2



                            L01     L02 х             x

       Рисунок 4.16 – Влияние вариации на оптимальную периодичность

        Таким образом, чем меньше вариация случайной величины, тем
большая периодичность ТО при прочих равных условиях может быть
назначена.
       Поэтому одной из главных задач технической эксплуатации является
принятие технологических и организационных мер по сокращению вариации
наработки на отказ профилактируемых элементов:
        - повышение качества ТО и ремонта;
        - обеспечение выполнения ТО в установленные периодичности, т.е.
регулярность ТО;
       - группировка автомобилей при конкретном обслуживании по возрасту и
условиям эксплуатации, обеспечивающая относительную однородность
технического состояния.
        Преимущества метода: простота и учет риска.
        Недостатки метода:
        - неполное использование ресурса изделия, так как L0 < х , а Rд изделий
имеет наработку на отказ хi > L0;
        - отсутствие прямых экономических оценок последствий отказа
(косвенный учет - при назначении риска F).
        Сферы применения:
        - при незначительных экономических и других последствиях отказа;
        - для массовых объектов, когда влияние каждого из них на надежность
изделия в целом невелико (несиловые крепежные детали);

                                                                            126