Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 128 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

периодичности ТО проводится графически (рисунок 4.20) или аналитически в
том случае, если известны зависимости С
1
=f(L
ТО
) и С
2
= ψ(L
ТО
).
С
1
,С
2
, C
Σ
C
Σ
C
Σ
MIN
С
2
С
1
L
0
L
Рисунок 4.20 – Изменение удельных затрат в зависимости от
периодичности ТО
Если при назначении уровня риска учитывать потери, связанные с
дорожными происшествиями, то технико-экономический метод применим для
определения оптимальной периодичности операций, влияющих на
безопасность движения.
Преимущества метода:
- учет экономических последствий принимаемых решений (L
0
);
- простота, ясность, универсальность.
Недостатки метода:
-необходимость в достоверной информации о стоимости операций ТО и
ремонта, влияния периодичности ТО на ресурс элемента;
- отсутствие учета вариации (случайность) всех показателей (L, х, d, с);
- отсутствие гарантии определенного уровня безотказности.
Сферы применения:
- для сложных и дорогих систем (элементов, агрегатов), не
оказывающих прямого влияния на безопасность (смена масел и смазок,
фильтров, регулировочные работы - сцепление, клапанный механизм,
антикоррозионная защита кузова и др.);
- для определения периодичности ТО по группе автомобилей,
работающих в одинаковых условиях.
Экономико-вероятностный метод определения периодичности ТО.
Этот метод обобщает предыдущие и учитывает экономические и
вероятностные факторы, а также позволяет сравнивать различные стратегии и
тактики поддержания и восстановления работоспособности автомобиля.
Одна из стратегий поддержания автомобилей в исправном состоянии
(С
2
) сводится к устранению неисправностей изделия по мере их возникновения,
132
периодичности ТО проводится графически (рисунок 4.20) или аналитически в
том случае, если известны зависимости С1 =f(LТО) и С2 = ψ(LТО).

С1,С2, CΣ

                      CΣ

CΣMIN



            С2                         С1


                         L0                       L

    Рисунок 4.20     –     Изменение   удельных   затрат   в   зависимости    от
периодичности ТО

        Если при назначении уровня риска учитывать потери, связанные с
дорожными происшествиями, то технико-экономический метод применим для
определения оптимальной периодичности операций, влияющих на
безопасность движения.
        Преимущества метода:
        - учет экономических последствий принимаемых решений (L0);
        - простота, ясность, универсальность.
        Недостатки метода:
        -необходимость в достоверной информации о стоимости операций ТО и
ремонта, влияния периодичности ТО на ресурс элемента;
        - отсутствие учета вариации (случайность) всех показателей (L, х, d, с);
        - отсутствие гарантии определенного уровня безотказности.
        Сферы применения:
       - для сложных и дорогих систем (элементов, агрегатов), не
оказывающих прямого влияния на безопасность (смена масел и смазок,
фильтров, регулировочные работы - сцепление, клапанный механизм,
антикоррозионная защита кузова и др.);
       - для определения периодичности ТО по группе автомобилей,
работающих в одинаковых условиях.
       Экономико-вероятностный метод определения периодичности ТО.
Этот метод обобщает предыдущие и учитывает экономические и
вероятностные факторы, а также позволяет сравнивать различные стратегии и
тактики поддержания и восстановления работоспособности автомобиля.
       Одна из стратегий поддержания автомобилей в исправном состоянии
(С2) сводится к устранению неисправностей изделия по мере их возникновения,

                                                                             132

Страницы