Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 46 стр.

сцепления с обоймой и педали сцепления). При резком торможении возникают
значительные динамические нагрузки в трансмиссии автомобиля, быстро
изнашиваются протекторы шин.
       При этом эти факторы обеспечиваются в процессе обучения,
стажировки, практического вождения и обмена опытом, а также зависят от
личностных психофизиологических свойств водителя, системы контроля и
оценки    деятельности     предприятия,   моральной     и   материальной
заинтересованности. Главное влияние на показатели надежности автомобилей
оказывает профессиональная подготовленность (мастерство) водителя и ее
реализация (удельный вес от 65 до 70 %).

       Таблица 2.3 – Влияние квалификации водителей на режим работы и
надежность автобуса ЛАЗ-695 /6/
                        Средняя    Число Путь при
                                                     Коли-
             Скорость    частота   тормо торможе-              Ресурс
  Класс                                              чество
            движения, вращения жений нии, % от               агрегатов,
водителей                                           отказов,
               км/ч    колен.вала,  на 1   общего                 %
                                                       %
                      тыс. об./мин   км     пути
     А         35,3       1780      1,7      2,1      100        100
     Б         33,6       2220      2,6      3,8      140    от 47 до 70
       Примечание: А – водители с высоким профессиональным мастерством,
определяемые не только классом, стажем, образованием, но и выполнением
плана перевозок, безопасностью движения, надежностью автомобилей; Б -
водители с высоким профессиональным мастерством, но с более низким
уровнем выполнения плана перевозок, безопасности движения, надежности
автомобилей.

       Таблица 2.4 – Влияние качества вождения автомобиля на количество ТР
      Пробег              Количество случаев ТР за исследуемый период
   автомобиля с
                        Количество       Автомобили с        Автомобили с
      начала
                      исследуемых         наименьшим         наибольшим
  эксплуатации,
                       автомобилей      количеством ТР      количеством ТР
      тыс. км
       до 50                19                 12                 241
 свыше 50 до 100             5                 35                 182
свыше 100 до 150            15                 237               1723
свыше 150 до 200             4                 178                668
свыше 200 до 250             7                 357               1149
    свыше 250                5                 278                810
      ИТОГО                 55                1097               4773

      Технико-экономический анализ (проведенный МАДИ) показал, что
высокого профессионального мастерства обеспечивают существенный
экономический эффект и на 44-55 % обеспечивают повышение показателей

                                                                         50