Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 54 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Таблица 2.12 – Основные технические характеристики автомобильных
дорог по (СНиП 2.05.02–85) /8/
Категория дороги
1 Показатели
1-а 1-б
2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7
Перспективная среднесуточная
интенсивность движения
автомобилей в обоих
направлениях, авт/сут
более
7000
более
7000
3000-
7000
1000-
3000
100-
1000
менее
100
Расчетная скорость движения,
км/ч: основная
для трудных участков
пересеченной местности
для трудных участков
горной местности
150
120
80
120
100
60
120
100
60
100
80
50
80
60
40
60
40
30
Число полос движения 4;6;8 4;6;8 2 2 2 1
Ширина полосы движения, м 3,75 3,75 3,75 3,5 3,0 НР
Ширина проезжей части (в обоих
направлениях), м
15,0;
22,5;
30,0
15,0;
22,5;
30,0
7,5 7,0 6,0 4,5
Ширина обочин, м 3,75 3,75 3,75 2,5 2,0 1,75
Наименьшая ширина разд.
полосы м/у напр-ми движения, м
6,0 5,0 НР НР НР НР
Ширина земляного полотна, м
28,5;
36;
43,5
27,5;
35;
42,5
15 12 10 8
Наибольшие продольные
уклоны, %: основные
для трудных участков
пересеченной местности
для трудных участков горной
местности
3,0
4,0
6,0
4,0
5,0
7,0
4,0
5,0
7,0
5,0
6,0
8,0
6,0
7,0
9,0
7,0
9,0
10,0
Перспективная среднесуточная
интенсивность движения
автомобилей в обоих
направлениях, авт/сут
более
7000
более
7000
3000-
7000
1000-
3000
100-
1000
менее
100
Наименьшее расстояние
видимости встречного
автомобиля, м: основные
для трудных участков
пересеченной местности
для трудных участков горной
местности
не
регл.
450
250
450
350
170
450
350
170
350
250
130
250
170
110
170
110
90
58
       Таблица 2.12 – Основные технические характеристики автомобильных
дорог по (СНиП 2.05.02–85) /8/
                                              Категория дороги
            Показатели                  1
                                                  2      3      4    5
                                    1-а   1-б
                 1                   2     3      4      5      6   7
 Перспективная среднесуточная
 интенсивность          движения более более 3000- 1000- 100- менее
 автомобилей        в       обоих 7000 7000 7000 3000 1000 100
 направлениях, авт/сут
 Расчетная скорость движения,
 км/ч: основная                     150   120    120    100     80  60
       для трудных участков
 пересеченной местности             120   100    100     80     60  40
       для трудных участков
 горной местности                    80    60     60     50     40  30
 Число полос движения              4;6;8 4;6;8    2      2      2    1
 Ширина полосы движения, м         3,75 3,75 3,75       3,5    3,0  НР
                                   15,0; 15,0;
 Ширина проезжей части (в обоих
                                   22,5; 22,5;   7,5    7,0    6,0  4,5
 направлениях), м
                                   30,0 30,0
 Ширина обочин, м                  3,75 3,75 3,75       2,5    2,0 1,75
 Наименьшая       ширина     разд.
                                    6,0   5,0    НР     НР     НР  НР
 полосы м/у напр-ми движения, м
                                   28,5; 27,5;
 Ширина земляного полотна, м        36;   35;     15     12     10   8
                                   43,5 42,5
 Наибольшие           продольные
 уклоны, %: основные                3,0   4,0    4,0    5,0    6,0  7,0
    для     трудных      участков
 пересеченной местности             4,0   5,0    5,0    6,0    7,0  9,0
    для трудных участков горной
 местности                          6,0   7,0    7,0    8,0    9,0 10,0
 Перспективная среднесуточная
 интенсивность          движения более более 3000- 1000- 100- менее
 автомобилей        в       обоих 7000 7000 7000 3000 1000 100
 направлениях, авт/сут
 Наименьшее            расстояние
 видимости             встречного
 автомобиля, м: основные             не   450    450    350    250 170
    для     трудных      участков регл.
 пересеченной местности             450   350    350    250    170 110
    для трудных участков горной
 местности                          250   170    170    130    110  90

                                                                     58

Страницы