Рынок транспортных услуг. Холявко В.Г - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТюмГНГУ | Тюмень

Составители: 

Рубрика: 

12
−
внутригородские и пригородные перевозки товаров народного по-
требления;
−
перевозки грузов самосвалами;
−
внутриобластные перевозки;
−
междугородные перевозки;
−
международные перевозки.
Наибольший коэффициент конкурентоспособности К
вп
равным 1
имеют АТП, которые осуществляют 3 и более видов перевозок,. меньшее
количество видов перевозок снижает коэффициент конкурентоспособно-
сти (табл. 3.5).
Таблица 3.5
Показатели конкурентоспособности АТП в зависимости от количества
выполняемых видов перевозок (видов деятельности)
Количество видов перевозок 1 2 3 и более
Коэффициент конкурентоспособности, К
вп
0,6 0,8 1,0
3.5. Обеспеченность автотранспортного предприятия ресурсами
(производственной базой и подвижным составом)
Конкурентоспособность АТП зависит от состояния производствен-
ной базы и соответствия парка подвижного состава условиям перевозок.
Поэтому, в качестве основных показателей, определяющих конкуренто-
способность АТП выбраны:
−
соотношение между активной частью (подвижным составом) ос-
новных производственных фондов и основными производственными фон-
дами, относящимися непосредственно к производственной базе АТП. В
качестве критерия с учетом отечественного и зарубежного опыта рекомен-
дуется величина 40 %, характеризующая оптимальную величину удельного
веса производственной базы к основным производственным фондам
(ОПФ);
−
средняя грузоподъемность автомобильного парка. По этому
показателю рекомендуется сравнивать фактические данные по отчету за
определенный период с экспертными оценками рациональной величины
средней грузоподъемности парка с учетом его специализации.
При удельном весе производственно-технической базы 40 % и более
к основным производственным фондам конкурентоспособность АТП
принята наивысшей и оценивается коэффициентом К
птб
равным 1.
Коэффициент конкурентоспособности АТП рекомендуется опреде-
лять по формуле:
,
40
ОПФ/100ПТБ
К
птб
⋅
= (3.8)

Страницы