Рынок транспортных услуг. Холявко В.Г - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТюмГНГУ | Тюмень

Составители: 

Рубрика: 

9
%,100
А
А
У
общ
сп
сп
⋅=
(3.4)
где А
сп
– количество специализированных автомобилей в парке;
К специализированным автомобилям относятся автомобили-самос-
валы, автомобили-фургоны, автомобили-цистерны и другие автомобили со
специализированными кузовами.
А
общ
– общее количество автомобилей в парке, включающее коли-
чество специализированных автомобилей и автомобилей с
бортовыми платформами.
Если уровень специализации парка составляет 100% и более, экс-
пертно можно принять, что АТП способно обеспечить сохранность перево-
зимых грузов, поэтому, в этом случае коэффициент конкурентоспособно-
сти по этому показателю составит 1.
При снижении уровня специализации парка,
снижается и его способ-
ность в обеспечении сохранности перевозимых грузов, в связи с чем сни-
жается и коэффициент конкурентоспособности К
с
, а при уровне специали-
зации парка менее 50% - предприятие следует считать неконкурентоспо-
собным по данному фактору.
Уровень конкурентоспособности АТП в зависимости от уровня спе-
циализации парка рекомендуется оценивать по табл. 3.2.
Таблица 3.2
Показатели конкурентоспособности АТП в зависимости от уровня
специализации парка автотранспортных средств
Конкурентоспособность
Показатели и
коэффициенты
Высокая средняя
Неконкурентоспособность
У
сп
, %
90 − 100 50 − 89
менее 50
К
с
0,90 − 1,0 0,50 − 0,89 0,01 − 0,49
При оценке конкурентоспособности АТП по показателю «качество
транспортного обслуживания» одним из показателей выбран уровень пере-
возок, выполняемых по графикам.
Уровень графиковых перевозок характеризует способность АТП
доставлять грузы своевременно, в намеченные сроки. Чем выше уровень
графиковых перевозок, тем выше конкурентоспособность АТП, т. е. тем
выше уровень качественного обслуживания клиента.
С учетом
опыта организации перевозок высший уровень конкурен-
тоспособности АТП по данному показателю К
гр
равен 1 при уровне графи-
ковых перевозок 100 %. Снижение уровня графиковых перевозок приводит
к снижению коэффициента конкурентоспособности К
гр
. Если уровень пе-
ревозок грузов по графику менее 40 %, следует считать, что АТП неспо-
собно качественно обслуживать клиента с обеспечением доставки грузов в

Страницы