Электромеханические системы - 50 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВолгГТУ | Волгоград

Составители: 

Рубрика: 

50
kм
XpUM
1
2
1
2/3
ω
= .
Участок КП – участок неустойчивой работы. Если по какой-либо причи-
не
c
M станет больше
вр
M , то анализ, аналогичный анализу для устойчивого уча-
стка, показывает, что
вр
М уменьшится, что приведет к увеличению скольжения
и еще большему уменьшению вращающего момента — практически ротор дви-
гателя быстро остановится (точка П). Участок неустойчивой работы характери-
зуется отрицательной производной dsdM
/
<0. В точке П скольжение равно еди-
нице (0=n ).
Для практических расчетов используется зависимость момента от сколь-
жения, выраженная в относительных единицах, называемая формулой Клоса
kk
м
ssss
M
M
//
2
+
= ,
которая хорошо аппроксимирует пусковую характеристику на линейном участ-
ке, участке устойчивой работы ОК. На участке механической перегрузки от точ-
ки К до точки П погрешность возрастает и наибольшего расхождения достигает
в точке пуска П. Поскольку, с точки зрения эксплуатации, наибольшее значение
Рис. 17. Механическая характеристика асинхронного двигателя 
                  Рис. 17. Механическая характеристика асинхронного двигателя

                                    M м = 3 pU12 / 2ω1 X k .
      Участок КП – участок неустойчивой работы. Если по какой-либо причи-
не M c станет больше M вр , то анализ, аналогичный анализу для устойчивого уча-

стка, показывает, что М вр уменьшится, что приведет к увеличению скольжения

и еще большему уменьшению вращающего момента — практически ротор дви-
гателя быстро остановится (точка П). Участок неустойчивой работы характери-
зуется отрицательной производной dM / ds <0. В точке П скольжение равно еди-
нице ( n = 0 ).
      Для практических расчетов используется зависимость момента от сколь-
жения, выраженная в относительных единицах, называемая формулой Клоса
                                                2M м
                                      M =                   ,
                                            sk / s + s / sk
которая хорошо аппроксимирует пусковую характеристику на линейном участ-
ке, участке устойчивой работы ОК. На участке механической перегрузки от точ-
ки К до точки П погрешность возрастает и наибольшего расхождения достигает
в точке пуска П. Поскольку, с точки зрения эксплуатации, наибольшее значение


                                               50

Страницы