Электромеханические системы - 51 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

51
имеет именно рабочий участок, то формула Клоса является очень эффективной
для оценки свойств двигателя.
Важнейшей характеристикой асинхронного двигателя является его меха-
ническая характеристика, представляющая собой зависимость частоты вращения
ротора от момента нагрузки на валу, то есть )(
М
n (рис. 17). От ее характера за-
висит пригодность асинхронного двигателя для привода различных производст-
венных механизмов. Например, для многих станков требуется, чтобы частота
вращения двигателя оставалась неизменной или почти неизменной при измене-
нии нагрузки. Наряду с этим механизмы, работающие при резко изменяющихся
нагрузкахпрессы, краны, ножницы, –– требуют быстрого изменения частоты
вращения
. Поэтому механическая характеристика двигателя играет существен-
ную роль при проектировании электропривода. Ее легко получить из формулы
Клоса, если из паспортных или каталожных данных известны значения кратно-
сти пускового и максимального моментов и номинальная частота вращения ро-
тора. Тогда критическое скольжение определяется из формулы Клоса следую-
щим образом
()
ном
номмноммk
ssksks
2
2
+= .
Для точки пускового режима пусковое скольжение полагается равным
единице
()
1=
п
s , можно получить значение пускового момента
кк
к
п
ss
М
М
/11/
2
+
= .
Задавая значения скольжения от
ном
s до 1 и вычисляя значения частоты
вращения
(
)
snn = 1
1
, можно построить участок механической характеристики
от участка НКП. Линейный (рабочий) участок характеристики строится по двум
точкам (
0,
1
==
хх
Мnn ) и (
номном
ММnn
=
=
, ).
Другой необходимой информацией о работе двигателя являются его энер-
гетические характеристики. Определенному режиму работы двигателя соответ-
имеет именно рабочий участок, то формула Клоса является очень эффективной
для оценки свойств двигателя.
      Важнейшей характеристикой асинхронного двигателя является его меха-
ническая характеристика, представляющая собой зависимость частоты вращения
ротора от момента нагрузки на валу, то есть n(М ) (рис. 17). От ее характера за-
висит пригодность асинхронного двигателя для привода различных производст-
венных механизмов. Например, для многих станков требуется, чтобы частота
вращения двигателя оставалась неизменной или почти неизменной при измене-
нии нагрузки. Наряду с этим механизмы, работающие при резко изменяющихся
нагрузках — прессы, краны, ножницы, –– требуют быстрого изменения частоты
вращения. Поэтому механическая характеристика двигателя играет существен-
ную роль при проектировании электропривода. Ее легко получить из формулы
Клоса, если из паспортных или каталожных данных известны значения кратно-
сти пускового и максимального моментов и номинальная частота вращения ро-
тора. Тогда критическое скольжение определяется из формулы Клоса следую-
щим образом

                          s k = k м ⋅ s ном +     (k м ⋅ s ном )2 − s 2 ном .
      Для точки пускового режима пусковое скольжение полагается равным
единице (s п = 1) , можно получить значение пускового момента
                                                    2М к
                                     Мп =                       .
                                                sк / 1 + 1 / sк
      Задавая значения скольжения от s ном до 1 и вычисляя значения частоты
вращения n = n1 ⋅ (1 − s ) , можно построить участок механической характеристики
от участка НКП. Линейный (рабочий) участок характеристики строится по двум
точкам ( n х = n1 , М х = 0 ) и ( n = nном , М = М ном ).
      Другой необходимой информацией о работе двигателя являются его энер-
гетические характеристики. Определенному режиму работы двигателя соответ-


                                                  51