ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
51
имеет именно рабочий участок, то формула Клоса является очень эффективной
для оценки свойств двигателя.
Важнейшей характеристикой асинхронного двигателя является его меха-
ническая характеристика, представляющая собой зависимость частоты вращения
ротора от момента нагрузки на валу, то есть )(
М
n (рис. 17). От ее характера за-
висит пригодность асинхронного двигателя для привода различных производст-
венных механизмов. Например, для многих станков требуется, чтобы частота
вращения двигателя оставалась неизменной или почти неизменной при измене-
нии нагрузки. Наряду с этим механизмы, работающие при резко изменяющихся
нагрузках — прессы, краны, ножницы, –– требуют быстрого изменения частоты
вращения
. Поэтому механическая характеристика двигателя играет существен-
ную роль при проектировании электропривода. Ее легко получить из формулы
Клоса, если из паспортных или каталожных данных известны значения кратно-
сти пускового и максимального моментов и номинальная частота вращения ро-
тора. Тогда критическое скольжение определяется из формулы Клоса следую-
щим образом
()
ном
номмноммk
ssksks
2
2
−⋅+⋅= .
Для точки пускового режима пусковое скольжение полагается равным
единице
()
1=
п
s , можно получить значение пускового момента
кк
к
п
ss
М
М
/11/
2
+
= .
Задавая значения скольжения от
ном
s до 1 и вычисляя значения частоты
вращения
(
)
snn −⋅= 1
1
, можно построить участок механической характеристики
от участка НКП. Линейный (рабочий) участок характеристики строится по двум
точкам (
0,
1
==
хх
Мnn ) и (
номном
ММnn
=
=
, ).
Другой необходимой информацией о работе двигателя являются его энер-
гетические характеристики. Определенному режиму работы двигателя соответ-
имеет именно рабочий участок, то формула Клоса является очень эффективной для оценки свойств двигателя. Важнейшей характеристикой асинхронного двигателя является его меха- ническая характеристика, представляющая собой зависимость частоты вращения ротора от момента нагрузки на валу, то есть n(М ) (рис. 17). От ее характера за- висит пригодность асинхронного двигателя для привода различных производст- венных механизмов. Например, для многих станков требуется, чтобы частота вращения двигателя оставалась неизменной или почти неизменной при измене- нии нагрузки. Наряду с этим механизмы, работающие при резко изменяющихся нагрузках — прессы, краны, ножницы, –– требуют быстрого изменения частоты вращения. Поэтому механическая характеристика двигателя играет существен- ную роль при проектировании электропривода. Ее легко получить из формулы Клоса, если из паспортных или каталожных данных известны значения кратно- сти пускового и максимального моментов и номинальная частота вращения ро- тора. Тогда критическое скольжение определяется из формулы Клоса следую- щим образом s k = k м ⋅ s ном + (k м ⋅ s ном )2 − s 2 ном . Для точки пускового режима пусковое скольжение полагается равным единице (s п = 1) , можно получить значение пускового момента 2М к Мп = . sк / 1 + 1 / sк Задавая значения скольжения от s ном до 1 и вычисляя значения частоты вращения n = n1 ⋅ (1 − s ) , можно построить участок механической характеристики от участка НКП. Линейный (рабочий) участок характеристики строится по двум точкам ( n х = n1 , М х = 0 ) и ( n = nном , М = М ном ). Другой необходимой информацией о работе двигателя являются его энер- гетические характеристики. Определенному режиму работы двигателя соответ- 51
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- следующая ›
- последняя »