Теория автомобиля. Хусаинов А.Ш - 43 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

43
4.5.2. Выбор передаточного числа главной передачи
max
max0
V
r
Vпри
колесаскоростьугловая
карданаскоростьугловая
i
kP
к
P
⋅ω
=
ω
ω
== .
i
01
> i
02
> i
03
.
Чем медленнее главная передача
(больше передаточное число
i
0
), тем больше
крутящий момент на колесе, следовательно,
больше запас мощности, но меньше про-
цент загрузки двигателя и экономичность
автомобиля.
Максимальной скорости автомо-
биль достигнет только при оптимальном i
0
!!!
(при одной и той же ВСХ двигателя).
Расчет оптимального i
0
Исходные данные:
¾
Р
max
, ω
Р
– максимальная мощность (нетто, т.е. уменьшенная в
К
р
раз) выбранного ДВС при угловой скорости коленвала;
¾ Размер шин (радиус при максимальной скорости);
¾ Сопротивления движению:
o
f
0
, A
f
– сопротивление качению;
o
С
х
, А
– параметры аэродинамического сопротивления;
o η
тр
– КПД трансмиссии на прямой передаче.
Решение:
Находим
V
max
, для чего составляем уравнение мощностного баланса:
(
)
32
0max
5.01 VАcVVAfG
P
â
xfaтр
⋅⋅ρ⋅⋅+⋅⋅+⋅=η⋅
.
Раскрываем скобки и группируем коэффициенты:
(
)
05.0
max00
3
=η⋅−⋅⋅+⋅ρ⋅⋅+⋅⋅
трaвxfa
PVfGАcAfGV
.
Приводим к каноническому виду (у старшей степени коэффициент равен
1):
0
01
3
=+⋅+
кVкV
,
где
2
max
0
к
P
к
тр
η⋅
−= ;
2
0
1
к
fG
к
a
⋅
=
;
АcAfGк
вxfa
⋅ρ⋅⋅+⋅⋅= 5.0
02
.
По «формулам Кардано» найдем действительный корень кубического ал-
гебраического уравнения [4, с. 168 – 169]:
3
0
3
0
22
D
к
D
к
V
−−++−= где
2
0
3
1
23
+
=
кк
D
.
Пример расчета V
max
V
ω
Р
Р
к
+Р
в
ω
max
i
01
i
02
i
03

Страницы