Теория автомобиля. Хусаинов А.Ш - 65 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

65
Мощностной баланс дифференциала повышенного трения выглядит сле-
дующим образом
P
0
=Р`+P``+P
r
.
Т.к
P
0
= Т
0
· ω
0
;
P`= Т`
· ω`;
P``= Т``
· ω``.
Мощность внутреннего трения представляет собой произведение
момента внутреннего трения на разницу частот вращения полуосей:
P
r
= Т
r
· (ω`– ω``).
Мощностной баланс дифференциала примет вид:
Т
0
· ω
0
=
Т`·
ω` +
Т``·
ω`` +
Т
r
·
(ω`– ω``).
Обычно дифференциал обеспечивает постоянную связь частот в ме-
ханизме:
2
```
0
ω+ω
=ω
. Поэтому выразим момент на отстающей полуоси че-
рез подведенный момент и момент на забегающем колесе:
Т``= Т
0
– Т
` и
подставим его в мощностной баланс:
Т
0
·
ω
0
=
Т`
· ω` + (
Т
0
– Т`
)· ω`` +
Т
r
· (ω`– ω``).
r
ТТТ −
−
−
=
```
``
`
0
0
ωω
ωω
.
Подставив
2
```
0
ω+ω
=ω получим
()
rr
ТТТТТ
−
ω−ω⋅
ω⋅−ω+ω
=−
ω−ω
ω−
ω+ω
=
```2
``2```
```
``
2
```
`
00
.
Окончательно получим
r
ТТТ
−⋅=
0
5,0`
и
r
ТТТ
+⋅=
0
5,0``
.
Таким образом, момент трения в дифференциале увеличивает момент
на отстающем колесе, и уменьшает на забегающем.
ОЦЕНКА блокирующих свойств дифференциалов
Исторически сложились три коэффициента блокировки:
1.
0
1
Т
Т
К
r
бл
=
. К
бл1
= 0…1
2.
0
2
``
Т
Т
К
бл
=
. К
бл2
= 0,5…1
3.
`
``
Т
Т
К
бл
=
. К
бл
= 1…∞
Третий коэффициент (наиболее удобный) получил широкое приме-
нение.

Страницы