Международный бизнес. Искренко Э.В. - 124 стр.

äî÷åðíèõ ïðåäïðèÿòèé. Òàêèì îáðàçîì, ïîêà GM îñóùåñòâëÿ-
ëà æåñòêîå ðóêîâîäñòâî íàä ñâîèìè ïðîèçâîäñòâåííûìè ìîùíî-
ñòÿìè â ðàçâèâàþùèõñÿ ñòðàíàõ, êîíòðîëü çà ïðåäïðèÿòèÿìè â
Åâðîïå áûë ñëàáûì.  ðåçóëüòàòå ïîëó÷èëàñü êîìïàíèÿ, â êîòî-
ðîé ìåæäóíàðîäíûì ôèëèàëàì íå äîñòàâàëî ñëàæåííîñòè.
      GM ïûòàåòñÿ èçìåíèòü ýòó ñèòóàöèþ, ïåðåêëþ÷èâøèñü ñ
öåíòðàëèçîâàííîãî âçãëÿäà íà ìèð ñî ñòîðîíû Äåòðîéòà íà ôè-
ëîñîôèþ, ÷òî ïðåâîñõîäíûå öåíòðû êîìïàíèè ìîãóò íàõîäèòü-
ñÿ ãäå óãîäíî â ìèðå. Êîìïàíèÿ ïûòàåòñÿ èñïîëüçîâàòü ýòè öåí-
òðû ñ öåëüþ îáåñïå÷åíèÿ ñâîèõ ìåæäóíàðîäíûõ ïîäðàçäåëåíèé
ïîñëåäíèìè òåõíîëîãèÿìè. ×åòûðå íîâûõ ïðîèçâîäñòâåííûõ
çàâîäà, ñòðîÿùèõñÿ ñåé÷àñ â ðàçâèâàþùèõñÿ ñòðàíàõ, ÿâëÿþò-
ñÿ âîïëîùåíèåì ýòîãî íîâîãî ïîäõîäà. Âñå îíè èäåíòè÷íû, çà-
äåéñòâóþò ïåðâîêëàññíûå òåõíîëîãè. Â äèçàéíå êàæäîãî èç íèõ
ïðèíèìàëè ó÷àñòèå íå àìåðèêàíöû, à êîìàíäà èíæåíåðîâ èç
Áðàçèëèè è Ãåðìàíèè. Ñòðîÿ èäåíòè÷íûå çàâîäû, GM ìîæåò
ïîâòîðèòü äîñòèæåíèå «Toyota», ÷üè çàâîäû íàñòîëüêî ïîõî-
æè, ÷òî ëþáîå èçìåíåíèå â ìàøèíå, ñäåëàííîå â ßïîíèè, ìîæåò
ñðàçó æå äóáëèðîâàòüñÿ ïî âñåìó ìèðó. Ïðîòîòèïîì çàâîäîâ GM
ñòàë çàâîä «Eisenach» â Ãåðìàíèè, ðóêîâîäñòâî êîòîðûì îñó-
ùåñòâëÿåò äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ «Îïåëÿ». Èìåííî íà çàâîäå
«Eisenach» GM óçíàëà êàê âíåäðÿòü ñèñòåìó íåïðèáûëüíîãî
ïðîèçâîäñòâà, ââåäåííóþ êîìïàíèåé «Toyota». Ñåé÷àñ çàâîä
ÿâëÿåòñÿ ñàìûì ýôôåêòèâíûì â Åâðîïå è ëó÷øèì âíóòðè êîì-
ïàíèè GM, ñ óðîâíåì ïðîèçâîäñòâà â äâà ðàçà âûøå ïî ñðàâíå-
íèþ ñî ìíîãèìè çàâîäàìè â Ñåâåðíîé Àìåðèêå, çàíèìàþùè-
ìèñÿ ñáîðêîé. Êîãäà ñòðîèòåëüñòâî çàâîäîâ áóäåò çàâåðøåíî,
êàæäûé èç íèõ áóäåò ïðîèçâîäèòü ñîâðåìåííûå òðàíñïîðòíûå
ñðåäñòâà äëÿ ìåñòíîãî ðûíêà.
      GM òàêæå ïûòàåòñÿ ðàçðàáàòûâàòü è ïðîèçâîäèòü òàêèå
òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà, êîòîðûå èìåþò îáùóþ ìåæäóíàðîä-
íóþ ïëàòôîðìó. Êîìàíäû èíæåíåðîâ èç Ãåðìàíèè, Äåòðîéòà,
Þæíîé Àìåðèêè è Àâñòðàëèè ñåé÷àñ ðàáîòàþò íàä ýòèì. Ìåñ-
òíûå çàâîäû áóäóò èìåòü ïðàâî èçìåíÿòü ýëåìåíòû ìàøèí,
÷òîáû óäîâëåòâîðÿòü âêóñû è ïðåäïî÷òåíèÿ ìåñòíûõ ïîêóïàòå-
ëåé. Ïðèäåðæèâàÿñü îáùåé ìåæäóíàðîäíîé ïëàòôîðìû, êîì-
ïàíèÿ ñìîæåò ñíèçèòü ñâîþ îáùóþ ñòðóêòóðó çàòðàò. Ïåðâûì
ðåçóëüòàòîì ýòèõ óñèëèé ñòàë «Cadillac Seville», êîòîðûé áûë
ðàçðàáîòàí â 1998 ã. äëÿ ïðîäàæè â áîëåå ÷åì 40 ñòðàíàõ. Ãðóïïà
ìèíèâýíîâ GM ñ ïåðåäíèì ïðèâîäîì òàêæå áûëà ðàçðàáîòàíà
ñ îáùåé ïëàòôîðìîé, ÷òî ïîçâîëèò ïðîèçâîäèòü èõ â ðàçíûõ
ìåñòàõ ìèðà, êàê ýòî ïðîèçîøëî ñ «Opel Astra», êîòîðàÿ ïîëüçó-
åòñÿ íàèáîëüøèì ñïðîñîì èç âñåõ ìàøèí GM â Åâðîïå.


                           – 124 –