ВУЗ:
Составители:
74
гидронасосов) и дросселированием потоков жидкости, подводимых к гидравлическим
двигателям. Рабочее давление жидкости в гидросистеме крана составляет 12… 16 МПа.
В настоящее время у нас в стране начато производство гидравлических
автомобильных кранов с телескопическими стрелами грузоподъемностью 25 и 40 т.
Гидравлические крановые установки, поставляемые этими фирмами, монтируются на
переоборудованных шасси серийных отечественных автомобилей КрАЗ и КамАЗ с
повышенной несущей способностью.
Кран грузоподъемностью 40 т выполнен на базе автомобиля КрАЗ, шасси которого
оснащено дополнительной осью. В состав каждой крановой установки входят:
телескопическая стрела, гидроцилиндры подъема стрелы и ее телескопирования,
механизм вращения поворотной части и две одинаковые лебедки — основная и
вспомогательная. На стрелы могут устанавливаться удлинители и гуськи различной
длины.
Все автомобильные краны оснащены системой устройств и приборов,
обеспечивающей их безопасную эксплуатацию. В эту систему входят: ограничители
грузоподъемности, подъема и опускания крюка, подъема стрелы, указатели вылета крюка
и грузоподъемности, устройства, предотвращающие запрокидывание стрел, креномеры,
сигнализаторы крена, границы рабочей зоны, опасного напряжения, нижнего рабочего
положения стрелы, а также звуковой сигнал и приборы освещения.
Некоторые модели современных кранов оборудованы автоматическими
ограничителями, управляемыми микропроцессорами.
Гидравлические стреловые краны на специальных шасси оснащены
телескопическими, жестко подвешенными стрелами, имеют индивидуальный
гидравлический привод каждого механизма и смонтированы на специальных шасси
автомобильного типа и короткобазовых шасси, приспособленных для специфических
крановых режимов работы. Выдвижение и втягивание телескопической стрелы могут
выполняться с грузом на крюке. Сменное рабочее оборудование кранов — удлинители,
неуправляемые гуськи, неуправляемые гуськи с удлинителями, управляемые гуськи
(башенно-стреловое оборудование). Шасси автомобильного типа изготовляют
многоосными (от 3 до 8 осей в зависимости от грузоподъемности) с использованием
сборочных единиц серийных грузовых автомобилей. Краны на таких шасси обладают
высокими мобильностью и скоростями передвижения (до 50…70 км/ч) и благодаря
относительно небольшим нагрузкам на оси и колеса имеют высокую проходимость.
гидронасосов) и дросселированием потоков жидкости, подводимых к гидравлическим двигателям. Рабочее давление жидкости в гидросистеме крана составляет 12… 16 МПа. В настоящее время у нас в стране начато производство гидравлических автомобильных кранов с телескопическими стрелами грузоподъемностью 25 и 40 т. Гидравлические крановые установки, поставляемые этими фирмами, монтируются на переоборудованных шасси серийных отечественных автомобилей КрАЗ и КамАЗ с повышенной несущей способностью. Кран грузоподъемностью 40 т выполнен на базе автомобиля КрАЗ, шасси которого оснащено дополнительной осью. В состав каждой крановой установки входят: телескопическая стрела, гидроцилиндры подъема стрелы и ее телескопирования, механизм вращения поворотной части и две одинаковые лебедки — основная и вспомогательная. На стрелы могут устанавливаться удлинители и гуськи различной длины. Все автомобильные краны оснащены системой устройств и приборов, обеспечивающей их безопасную эксплуатацию. В эту систему входят: ограничители грузоподъемности, подъема и опускания крюка, подъема стрелы, указатели вылета крюка и грузоподъемности, устройства, предотвращающие запрокидывание стрел, креномеры, сигнализаторы крена, границы рабочей зоны, опасного напряжения, нижнего рабочего положения стрелы, а также звуковой сигнал и приборы освещения. Некоторые модели современных кранов оборудованы автоматическими ограничителями, управляемыми микропроцессорами. Гидравлические стреловые краны на специальных шасси оснащены телескопическими, жестко подвешенными стрелами, имеют индивидуальный гидравлический привод каждого механизма и смонтированы на специальных шасси автомобильного типа и короткобазовых шасси, приспособленных для специфических крановых режимов работы. Выдвижение и втягивание телескопической стрелы могут выполняться с грузом на крюке. Сменное рабочее оборудование кранов — удлинители, неуправляемые гуськи, неуправляемые гуськи с удлинителями, управляемые гуськи (башенно-стреловое оборудование). Шасси автомобильного типа изготовляют многоосными (от 3 до 8 осей в зависимости от грузоподъемности) с использованием сборочных единиц серийных грузовых автомобилей. Краны на таких шасси обладают высокими мобильностью и скоростями передвижения (до 50…70 км/ч) и благодаря относительно небольшим нагрузкам на оси и колеса имеют высокую проходимость. 74
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- …
- следующая ›
- последняя »