Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 115 стр.

     Рисунок 7.16 Устройство двигателя с печатным дисковым якорем
     1-постоянные магниты; 2-полюсные наконечники; 3 и 8-стальные
кольца; 4-диск якоря; 5-щеткодержатель; 6- подшипниковый шит; 7- корпус.
      Печатную обмотку (рис. 7.17) наносят на дисковый якорь электрохи-
мическим способом; проводники ее располагают радиально по обе стороны
диска и соединяют их гальваническими соединениями через сквозные отвер-
стия в диске; изоляцией между отдельными проводниками служит воздух и
материал диска. Все процессы нанесения проводников на диск и их соедине-
ния в обмотку полностью механизированы.




      Рисунок 7.17.Дисковый якорь с печатной обмоткой (а) и принципиаль-
           ная схема обмотки для восьмиполюсной машины (б).
     1-диск; 2-активные части обмотки; 3- лобовые части; 4- гальванические
           соединения между двумя сторонами каждой секции.
     Каждая секция печатной обмотки состоит из двух проводников, распо-
ложенных на различных сторонах диска (на рис. 7.17, б они показаны сплош-
ными и штриховыми линиями). Поскольку число активных проводников ог-
раничено размерами диска, для увеличения напряжения применяют простую
волновую обмотку. Для уменьшения длины лобовых соединений эти машины
выполняют многополюсными (2 p = 6 ÷ 8) . В некоторых случаях применяют
полюсные наконечники, выступающие за внешние лобовые соединения, ко-
торые при этом становятся частями обмотки (в них индуктируется Э.Д.С.)