ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
– для задних колёс
R
z2
= Gl
1
/ L
+
(Р
к
r
к
+
Р
в
h
ц
)
/
L, (22)
где l
1
– расстояние от переднего моста до центра тяжести; l
2
– расстояние от заднего моста до центра тяжести; L – расстояние
между мостами, база; h
ц
– высота расположения центра тяжести.
4. Расчёт времени разгона и торможения, пути разгона и торможения
Время разгона автомобиля определяют при его движении по сухой асфальтированной горизонтальной дороге с
начальной скоростью v
н
от 5 … 10 до 100 км/ч для легковых автомобилей и от v
н
от 5 до 50 км/ч для грузовых автомобилей.
Принимают, что муфта сцепления включена и не пробуксовывает, а дроссельная заслонка открыта полностью (рейка
топливного насоса установлена на полную подачу у дизеля).
Вначале определяют ускорение при разгоне по формуле
j = (D – φ) g
/
δ
вр
, (23)
где δ
вр
– коэффициент учёта вращающихся масс автомобиля; g – ускорение свободного падения.
Для каждой передачи подсчитывают коэффициент учёта вращающихся масс:
δ
вр
= 1,04 + 0,05 i
кп
2
.
Запас динамического фактора D
–
ψ при разгоне для различных передач и принятых скоростных режимов автомобиля
находят, используя динамическую характеристику автомобиля (рис. 2, а), подставляют в формулу (23) и определяют
ускорение для соответствующих скоростных режимов каждой передачи. Затем подсчитывают значения величин обратных
ускорению 1/j и строят графики зависимости 1/j = ƒ(v) для каждой передачи, рис. 3.
Подсчитывают площадь каждого участка по формулам:
t
1
= ∆ab; t
2
= (∆
1
+
∆
2
) ab; t
3
= (∆
1
+
∆
2
+
∆
3
) ab,
где ∆
1
,
∆
2,
∆
3
– площади участков; a – масштаб скорости, м/с мм; b – масштаб величин обратных ускорению, с
2
/м · мм.
Суммарная площадь участков соответствует времени разгона от v
0
до v
n
.
Рис. 3. График зависимостей 1/
j = ƒ(v)
Рис. 4. График зависимости времени разгона от скорости t = ƒ(v)
Используя полученные в расчёте значения времени разгона строят график времени разгона t = ƒ(v), рис. 4.
Для построения графика пути разгона автомобиля S = ƒ(v) используют график времени разгона, рис. 4.
Ординату графика t = ƒ(v) разбивают на участки t
1
, t
2
, t
3
, …, t
n
и проводят горизонтальные линии до пересечения с
кривой t = ƒ(v).
Площади участков ∆
1
, ∆
2
, ∆
3
, …, ∆
n
соответствуют пути, который автомобиль проходит при разгоне, двигаясь
последовательно со скоростями v
1
, v
2
, v
3
, …, v
n
.
Путь, который проходит автомобиль, находят по формулам:
2
1 c
,
м
j
III
II
I
v, м/с
v
0
v
1
v
2
v
3
∆
0
∆
1
∆
2
∆
3
v, м/с
v
0
v
1
v
2
v
3
v
n
∆
3
∆
1
∆
2
t
1
t
2
t
3
t
,
t
n
c
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
