Производство металлических конструкционных материалов. Казармщиков И.Т. - 130 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Сравнительные свойства антифрикционных материалов приведены в
таблице 7.
Таблица 7 – Механические и эксплутационные свойства антифрикционных
материалов
Твердость, Предел
прочности,
Пористо
сть,
Показатель
Плотность,
г/см
3
МПа
Материал
%
МПа
VP
с
/
мМП
а
5
Баббит Б - 83 7,40 300 90
,
Пористое железо 20 6,20 530 140 1,7
Железографит с
3% графита
23 6,00 530 180 10
Бронза ОЦС6-6-3 – 8,82 680 150
Длительность работы подшипников из железографитовых материалов
обычно составляет 3 – 5 тысяч часов и зависит от условий их работы. Они
применяются в узлах трения сельскохозяйственных машин, для изготовления
втулок транспортеров, киноаппаратов, деталей автомобилей, металлорежущих
станков и других целей.
Повышение свойств железографитового материала достигается
легированием и введением различных добавок. Для улучшения тех или иных
свойств вводится медь, фосфор, цинк, олово, молибден, свинец. Свойства
легированного железографита приведены в таблице 8.
Введение меди в железографитовые материалы улучшает свойства за счет
получения более однородной структуры, увеличения твердости, уменьшения
усадки.
Легирование цинком, фосфором обеспечивает хорошую спекаемость,
мелкодисперсность перлита, более высокую износостойкость.
Добавка молибдена увеличивает вязкость и усталостную прочность,
понижает износ и коэффициент трения. Так, материал, содержащий 3% графита и
15% молибдена работоспособен в пределах нагрузок от 0,1 до 20,0 МПа при
скорости скольжения 0,1 – 95 м/с в условиях трения в режиме самосмазывания,
при ограниченной смазке и без смазки.
Введение свинца или сплавов на основе цветных металлов даёт повышение
прочностных и антифрикционных свойств. Введение осуществляют присадками
указанных добавок в исходную шихту или пропиткой пористого каркаса
расплавленным металлом. Так, материал, состоящий из 60 – 90% железа и сплава,
содержащего 85% меди, 5% олова, 5% свинца и 5% цинка, используется для
подшипников, работающих при давлениях более 1,0 МПа.
Таблица 8 – Свойства легированного железографита
Легирую-
щий
элемент
Количес
тво,
%
Пористо
сть,
%
Твердость,
МПа
Предел
прочности,
МПа
Коэффи-
циент
трения
Микротв
едость,
МПа
Без добавки
– 16,6 1027 205 0,52 1600
Марганец
0,4 15,8 1287 479 0,63 1460
     Сравнительные свойства антифрикционных материалов приведены в
таблице 7.
     Таблица 7 – Механические и эксплутационные свойства антифрикционных
                 материалов

                   Пористо   Плотность,   Твердость,   Предел   Показатель
     Материал        сть,      г/см3        МПа      прочности,   P⋅V,
                      %                                 МПа     МПа ⋅ м / с
 Пористое железо      20        6,20         530        140        1,7
 Железографит с
                     23         6,00         530        180          10
 3% графита
 Бронза ОЦС6-6-3      –         8,82         680        150          5
 Баббит Б - 83        –         7,40         300        90           –

     Длительность работы подшипников из железографитовых материалов
обычно составляет 3 – 5 тысяч часов и зависит от условий их работы. Они
применяются в узлах трения сельскохозяйственных машин, для изготовления
втулок транспортеров, киноаппаратов, деталей автомобилей, металлорежущих
станков и других целей.
     Повышение      свойств    железографитового     материала   достигается
легированием и введением различных добавок. Для улучшения тех или иных
свойств вводится медь, фосфор, цинк, олово, молибден, свинец. Свойства
легированного железографита приведены в таблице 8.
     Введение меди в железографитовые материалы улучшает свойства за счет
получения более однородной структуры, увеличения твердости, уменьшения
усадки.
     Легирование цинком, фосфором обеспечивает хорошую спекаемость,
мелкодисперсность перлита, более высокую износостойкость.
     Добавка молибдена увеличивает вязкость и усталостную прочность,
понижает износ и коэффициент трения. Так, материал, содержащий 3% графита и
15% молибдена работоспособен в пределах нагрузок от 0,1 до 20,0 МПа при
скорости скольжения 0,1 – 95 м/с в условиях трения в режиме самосмазывания,
при ограниченной смазке и без смазки.
     Введение свинца или сплавов на основе цветных металлов даёт повышение
прочностных и антифрикционных свойств. Введение осуществляют присадками
указанных добавок в исходную шихту или пропиткой пористого каркаса
расплавленным металлом. Так, материал, состоящий из 60 – 90% железа и сплава,
содержащего 85% меди, 5% олова, 5% свинца и 5% цинка, используется для
подшипников, работающих при давлениях более 1,0 МПа.
     Таблица 8 – Свойства легированного железографита

   Легирую- Количес Пористо Твердость,   Предел   Коэффи-         Микротв
      щий     тво,    сть,    МПа      прочности,  циент          едость,
    элемент    %       %                  МПа      трения          МПа
  Без добавки  –     16,6     1027        205       0,52            1600
  Марганец    0,4    15,8     1287        479       0,63            1460